磁电机和发电机的区别

今天给大家分享磁电机发电经过整车线路吗，其中也会对磁电机和发电机的区别的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

• 1、150摩托车磁电机的两组线怎么接在整车的总成线上
• 2、有没有人懂摩托车电路?
• 3、摩托车中的电是怎么来的?是有发电机么?
• 4、...还可以给全车用电稳压,是不是磁电机先把电传给整流器?

150摩托车磁电机的两组线怎么接在整车的总成线上

整流器的，黄白色线可以和磁电机的黄黄线任意接。磁电机黄***不用区分。如果是两种颜色的就要区分。如果是三相整流的，***线与磁电机***线相接，其他线是点火线，与整流器无关。整流器的，黄白色线可以和磁电机的黄黄线任意接。磁电机黄***不用区分。如果是两种颜色的就要区分。

摩托车磁电机定子线圈中如果有两条黄线的，这两条黄线应该都是照明充电线圈的输出线，这种线圈配的是直流照明的全波整流器车型，这两条黄线都接入整流器相应插脚，而且不用区分哪一条。

第一张图中的四根线，两条黄线接整流器，它们是照明充电线圈的输出线。蓝/白线是触发线圈的线，接点火器，绿线搭铁，接线束中的搭铁线即可。

不可以。点火线圈包含在磁电机线圈中，点火线圈是接在千货器上的，再接到高压包上，是高压，线圈电压为12000至25000伏左右，不可以并线在一起，要分开进行连接。点火线圈是由主线圈、次级线圈、磁芯、开关三极管及其他辅助原件组成，主线圈由电瓶充电，次级线圈放电，火花塞点火，三极管负责开关。

图中这种雅马哈150摩托车的整流器是三相整流器，插口的三条线接磁电机发电线圈的白线，另一条接红线，接线位置如下图，还有一条搭铁线是接到整流器的固定螺丝上的。

有没有人懂摩托车电路?

1、检查磁电机的触发线圈是否有问题，新换的直流点火器是否与该车型号不符或接线不对，从磁电机到点火器以及相关的点火电路是否有断路或短路故障等，点火器的黑/黄线是通到高压包的，如果确认高压包没问题，那么基本就是磁电机定子线圈、点火器以及它们的相关电路问题了。

2、说实话不会骑摩托车，还偷摩托车，这个脑回路让人有点摸不到头脑。据我猜测，要么是这个小偷想要学摩托车，但因为没有钱购买新的，于是有预谋的偷窃别人家的摩托车，这样看来莫名的有点感人啊。没有条件，这位小偷也在为自己创造学习摩托车的条件。

3、一般大一点的城市都会有摩托车维修培训班的，修摩托车不像修自行车或柴油机，它包括了大量的电路，甚至电路占故障比重60%以上。因此不懂理论将是杀手级修理人员，参议先学理论。

4、摩托车装暗锁就是在隐憋的地方把点火线路的接线串联一个开关，断开开关后无法启动别人不易发觉，很难找到，偷车贼会因无法发动车子而不易偷走。除非他把整车用车拉走，否则很难。

5、偷摩托车的到是没碰到过，不过骑车出去也是怕车被盗了一般是人不离车太远或在视线范围内。 说说如何防盗， 锁防不如人防。任何锁具的作用都仅仅是拖延偷车的时间，所以上多牛掰的锁都不如停在有人看管的地方。

摩托车中的电是怎么来的?是有发电机么?

摩托车发动机左侧曲轴上是安装有磁电机的，整车用电，包括电瓶充电，全部由这个磁电机提供。就在左脚蹬上方，拆下发动机左箱盖就能看到。

摩托车的磁电机（发电机）是摩托车中一个重要的组成部分，其作用是将机械能转化为电能。在国内常见的摩托车车型中，跨骑车和弯梁车的磁电机一般都安装在发动机的左盖内，而踏板车的磁电机则通常安装在发动机右侧风扇罩后面的风扇位置。

摩托车上电的来源有两种，直流电是从电瓶来的，交流电是摩托车起动后，由摩托车的磁电机发出的，磁电机发出的交流电经整流器稳压后转变成直流电，再给电瓶充电，这样电瓶就可以不断的给整车用电器供电，而不会导致亏电了。

摩托车磁电机（发电机）的安装位置 在不同的车型中，磁电机（发电机）的安装位置有所差异。对于跨骑自行车和下车架，它通常被安置在发动机左盖内，为车辆提供稳定的电力来源；而在滑板车上，磁电机（发电机）的安置则较为独特，通常位于发动机右风扇盖的风扇之后，确保了其高效运作和良好的散热。

...还可以给全车用电稳压,是不是磁电机先把电传给整流器?

1、误区，整流器是将发动机输出的交流电整流成直流电，给电瓶充电，电瓶具有一定的稳压作用，而不是整流器。电也不会（返还给磁电机）通过磁电机输出给全车用电。正解，发电机经过整流器输出直流电给电瓶充电，同时，发电机也经由电瓶平稳电压后，向整车供电。

2、你好。这个正方形的配件儿叫做稳压整流器。它的 工作原理是。把磁电机发出来的交流电，通过稳压整流器变成12伏的直流电。给摩托车全车提供电源。还要负责给摩托车的电瓶充电。

3、整流器通过红线为电瓶充电，红线连接保险，并有一条支线连接钥匙，在没有电瓶的时候向全车供电。在交流电路中，整流器黄线直接进电门锁给大灯供电，并且有一条支线接到整流器稳压，但不向其他用电器（如转向、喇叭等）供电，在直流电路中，磁电机黄线直接直整流器，不接入电门锁。

4、摩托车的稳压器也叫稳压整流器，它的基本作用有两个，一个是为整车电路稳压，避免磁电机发出来的过高的电压烧坏车上的用电器件，另一个是把磁电机发出来的不稳定的交流电，转变为直流电并且为电瓶充电。从这个意义上来说，稳压整流器是要放电的。

5、主要供启动，喇叭，转向，部分车型的照明和点火，和一些指示灯用，并且电瓶还起到一定的稳压作用。摩托车的另一部分电是交流电，它是由发动机通过燃烧汽油带动曲轴旋转，通过磁电机切割磁力线来发电，它发出的交流电经过整流器削波整流后为电瓶充电，还有一些车的大灯是交流的，也需要磁电机来供电。

6、现在市场上还有一种开关型全波智能整流稳压器（即串联稳压方式的电路），简称开关式整流器，已经逐渐取代短路式整流器。

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