无刷电机用电动车控制器

今天给大家分享无刷电机用电动车控制器，其中也会对无刷电机控制器原理***的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

• 1、无刷电动车的换向器是不是就是控制器?
• 2、电动车的控制器是否通用?
• 3、电动车控制器改12v无刷电机用
• 4、怎么区分电动车控制器有刷还是无刷?
• 5、无刷电动车控制器工作原理
• 6、80BL48v直流无刷电机。可以用48v电动车无刷控制器驱动吗

无刷电动车的换向器是不是就是控制器?

是啊，只有有刷电机才有换向器那。无论是有刷电机还是无刷电机都是需要将直流电转换为交流电才能供给电机线圈，使电机转起来。有刷电机就要靠换向器转换，无刷电机需要靠控制器转换。你说的这种情况有两种可能：检查一下线束上有没有保险，如果有看看保险断了吗，断了换个保险就行。

无刷电机与有刷电机的根本区别在于无刷电机***用了电子换向器替代了机械换向器，因此控制方法不同，复杂性显著增加。在无刷电机控制器中，通常由六个功率MOSFET管构成电子换向器，其结构如图2所示。其中，MOSFET管VT1和VT4构成A相绕组的桥臂，VT3和VT6构成B相绕组的桥臂，VT5和VT2构成C相绕组的桥臂。

电子换向器无刷电机与有刷电机的根本区 别就在于无刷电机用电子换向器代替 了有刷电机的机械换向器，因而控制 方法也就大不相同，复杂程度明显提 高。在无刷 电机控制器中，用 6 个功率 MOSFET 管组成电子换向器，其结构如 图 2 所示。

电动车的电机按结构可分为两种，即有碳刷及换向器的电机（简称“有刷电机”）和没有碳刷靠霍尔元件进行换向的电机（简称“无刷电机”）。其控制器也分为有刷控制器和无刷控制器两种，二者不可互换。有刷控制器的电路组成及原理请参见前文，下面通过实际电路讲述无刷控制器的工作原理。

电动车的控制器是否通用?

1、电动车的控制器是不通用的。分36V/48V/60V几种工作电压，还有相位角60度/120度，一般在标签上有注明，如果维修电动车的应该选择双模电压自动识别的。一般维修市场都有这种控制器。

2、不通用，电动车控制器的相位角要跟电机的相位角相同，有两种相位角，60度和120度，是非是万能控制是通用的。

3、电动车的控制器是不通用的。有许多型号，它们之间的输出功率有所差异，甚至生产厂家不同，管子的特性也不一样：同样输出功率的控制器，并联的管子数量可以多，也可以少，就是功率管不同的原因。电动车控制器从结构上分两种，把它称为分离式和整体式。

4、理论上可以通用，但是控制器所控制的电机功率不同，所选择的电池电压不同，那么控制器也需要作出一定的改变。但是控制的原理是不变的，变的是某些元器件的参数罢了。可以请专业的师傅进行讲解。电动车分为交流电动车和直流电动车。

5、看什么类型，主要看电机种类，电压；比如电机是36V，250W的永磁直流电机，那么，36V的有刷控制器就基本都能通用，但如果你是36V，250W的无刷电机，那有刷的控制器就不能用了，至于电机功率，这么讲，大功率控制器可以带小功率电机，但是小功率控制器不能带大功率电机。

6、电动车的电池系统主要依赖于两种类型：铅酸电池和锂电池，它们各自的控制器设计并非通用。首先，由于充电电流的差异，铅酸电池和锂电池需要不同的充电控制器来满足其独特的充电需求。锂电池在充电过程中需特别防止过流和过热，而对铅酸电池的要求则相对宽松。

电动车控制器改12v无刷电机用

电动车控制器改12v无刷电机用三极管。根据查询相关***息显示，电动车控制器改12v无刷电机用三极管输出端有没电压和电流。

不可以。要改12V的，必须电机也12V的，如果电机已是12V的，那么请看看三极管输出端有没电压和电流。电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。

你的有刷电机坏了，如果还想用以前的有刷控制器你只能换有刷电机。如果你想换无刷电机那你的控制器也一定要换无刷控制器。

怎么区分电动车控制器有刷还是无刷?

判断电动车控制器是有刷还是无刷，可以通过观察电机进线的数量来进行初步判断。通常，电机进线为两条的属于有刷电机，而八条进线的则是无刷电机。 有刷电机的工作原理是通过碳刷和换向器进行换向。这种电机在运行过程中，碳刷和换向器之间会产生摩擦，导致磨损，因此需要定期更换。

运转方式不同 有刷电机是指电机是直流电输入，控制它的控制器，只给它提供大小电流就可以调速了。而无刷电机其实就是个三相交流电机，靠控制器把直流电转换成三相交流电，并根据电机里的传感器霍尔元件进行换相使电机正常运转。寿命不同 无刷电机比有刷电机的寿命长。

可从外观上来识别电机属于有刷还是无刷：首先，无刷电动车引线有8根，而有刷电动车引线为正负极有两根；其次、用手带动电机时，无刷电机前后转动都轻松，而有刷电机前转轻松，后转时比较紧来区别。

有刷电机***用机械换向，对控制系统的技术要求较低，相对成本低于无刷电机，有刷电机的起动力矩略大于无刷电机。但致命的弱点是：寿命短、噪声大、效率低。它长期使用碳刷磨损严重，较易损坏。同时磨损产生了大量的碳粉尘，这些粉尘落下齿轮油中，使齿轮油加速干涸，电机噪声进一步增大。

“有刷”就是电动机里面有“碳刷”，定子是永磁体，转子是线圈。通过碳刷与电枢接触，给转子中的不同线圈供电，保持线圈产生的磁场磁极与定子的磁极有一定偏差，通过磁极间吸力，推动转子不停转动。控制器只要控制速度快慢、转向，不必控制线圈电流的相位及方向。

区别很大，控制方式和接线方式都不一样的，无刷控制器要复杂点，有刷控制器不需要换相，只有简单调速功能，无刷控制器有电子换相功能。电动车控制器（controller），是用来控制电动车电机的启动、运行、进退、速度、停止以及电动车的其它电子器件的核心控制器件，是电动车上重要的部件。

无刷电动车控制器工作原理

1、无刷控制器的工作原理是通过对电机的电流进行调节来控制电动车的速度和加速度。在无刷电机中，没有固定的极性，因此需要通过控制电流的流向来改变电机的旋转方向。无刷控制器通过对电机的电流进行检测和控制，使电机不断地转动。此外，无刷控制器还可以对电机的电流进行调节，从而控制电动车的速度。

2、电动车的电机按结构可分为两种，即有碳刷及换向器的电机（简称“有刷电机”）和没有碳刷靠霍尔元件进行换向的电机（简称“无刷电机”）。其控制器也分为有刷控制器和无刷控制器两种，二者不可互换。有刷控制器的电路组成及原理请参见前文，下面通过实际电路讲述无刷控制器的工作原理。

3、只功率 MOSFET 管按一定要求顺 次导通，就可实现无刷电机 A、B、C 三 相绕组的轮 流通电，完成换相要求， 电机正常运转。

4、在控制器方面，无刷电动车控制器的工作原理是通过电子换相，因此其工作模式和电路都比有刷电动车控制器复杂。这也使得无刷电动车控制器的生产成本和制造工艺高于有刷控制器。

5、工作原理：永磁无刷直流电机通进的是直流，但并不是像有刷电机那样持续通电给转子，它是通给定子的。有外转子和内转子两种，都是只有定子带电。而这种电机又分霍尔有感式和无感式两种，前者有自带电路通过转子位置变化而变化磁场，后者则需要专用控制器（电子调速器）。

80BL48v直流无刷电机。可以用48v电动车无刷控制器驱动吗

满足以上条件，80BL48v直流无刷电机。可以用48v电动车无刷控制器驱动。

只要电机类型一样，48V350W电动车控制器是通用的。因为电动车电机存在有刷电机与无刷电机，所以在选择电动车控制器时，就需要根据电机的类型去选择电动车控制器。只要电机类型是一样的，同样的48V350W电动车控制器是通用的。

不能通用 直流无刷电机是属于永磁无刷同步电机类。其直流无刷电机控制器只能应用于直流无刷电机。其功能参数、型号、电源电压、输出功率、相位角度、有无霍耳开关、光电开关或自识别功能、等等的等等必须一致。

同是以上接口的BLDC，电压、功率、电流等参数接近的话，应该是可以用你的板子驱动的，当然，电机相序要对。但是，这仅仅是驱动，如果要进行速度控制之类的话，还要知道电机的极对数，这个也要注意。

关于无刷电机用电动车控制器，以及无刷电机控制器原理***的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。