9号电动车装发电机

今天给大家分享9号电动车装发电机，其中也会对九号改电机的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

• 1、电动车可以装发电机吗
• 2、怎么把电动车加装一个发电机?
• 3、电动车加发电机违法吗
• 4、电动车上可以装发电机吗
• 5、电动车上安装小型发电机充电可行吗?
• 6、能不能在电瓶车上安装一个发电机?一边跑一边充电

电动车可以装发电机吗

1、法律分析：电动车加发电机属于违法行为，在电动车上加动力装置可能使电动车无法承受存在安全隐患。法律依据：《上海市非机动车管理办法》第二十五条 驾驶非机动车（自行车、残疾人手摇轮椅车除外）上道路行驶的，应当随车携带行车执照，并按照规定安装非机动车号牌，保持号牌清晰、完整，不得故意遮挡、污损。

2、不可以，根据能量守恒定律得知，理论上是能够实现的，但是机械能装换成电能的时候，效率达不到理论效果，然后就是由小电压转换成大电压，又有损耗，再就是充电电路又有一部分损耗，这样的转换率连50%的效率都达不到，就是说根本就补充不了电机带动发电机所使用的电量。

3、电动车上能装发电机，在紧急情况用汽油发电、充电，但在多数情况下都用不到的，因此我们所看的电动车都没安装发电机。

4、电动自行车没有空间，因此不能安装发电机。而且电动车使用直流电，如果使用电池供电给发电机，将会导致破坏性后果，伤亡人数可达500人，损失达1000人。如果用汽油输送交流电给直流电动车，这个2千瓦的交流是不能直接用于直流电机的。

5、可以。在电动车电池缺电时，不用停车的前提下，能够驱动电动车行驶、给电池充电。大大地增程了电动车的行车路程，真正做到了同汽车一样无里程限制连续行驶（需要加油）。加装了《电动车增程增力发电机》的电动车辆，使电池不会长期亏电下工作，可以大大延长电池使用寿命。

6、电动自行车可以通过安装小型发电机来充电，这种设想是否可行呢？下面我们一起来了解一下吧！如果只是依靠电动车本身的电池动力来带动发电机发电，这样是不划算的，只会消耗更多能量，没有任何意义。必须有外部能源补充，比如燃烧汽油发电再给电池充电，这样才能正常循环。

怎么把电动车加装一个发电机?

1、电动车电机改装成发电机的具体步骤如下： 拆开定子后，找到三根相线，将其从三芯线中引出。为了提高输出电压，必须拆开线圈接头，并打开三组线圈的尾部接点，使三组线圈独立。 如果只需要将电压提升一倍，可以将三组线圈首尾串联，输出单项交流电。

2、摘要：电动车电机可以通过一定的改造改装成发电机，电机和发电机一个是电生磁，一个是磁生电，利用电磁感应效应可以实现二者的转换。电动车电机改发电机的做法是将定子拆开后找到三根相线，通过三根相线的线圈串联和变压器升压就可以实现改装，但要注意不同电机参数不同，输出电压也不同。

3、如果只是用其电机，另配蓄电池，只要在其电机三根输出线接一个三相桥式整流电路即可。电动车控制器的三对MOS管上都并联有反向二极管，可以起到三相桥式整流的作用。

4、用电动车电机改发电机是最简单了，你只要把电机输入动力它就会发出电来，因为它是永磁电机，无刷电机发出了的是交流电，有刷电机发出来的是直流电，原来的输入线就是输出线。

电动车加发电机违法吗

法律分析：电动车加发电机属于违法行为，在电动车上加动力装置可能使电动车无法承受存在安全隐患。法律依据：《上海市非机动车管理办法》第二十五条 驾驶非机动车（自行车、残疾人手摇轮椅车除外）上道路行驶的，应当随车携带行车执照，并按照规定安装非机动车号牌，保持号牌清晰、完整，不得故意遮挡、污损。

应该算是吧，不过这样做是违法的！交警发现了会没收车辆和罚款的，还是拆了吧，就算警察看不到行驶在路上也危险啊。

如果加的发电机是偷来的，就有可能被拘留，要是抢来的就肯定会被拘留。

其次，为纯电车型额外增添一个燃油发电机，是否合规？众所周知，我国的机动车管理办法中对于车辆非法加装以及改装的行为是明令禁止的，即便是如周钘所说，为车辆增加一个类似“充电宝”一般的发电机，不仅是前面提到的安全性，其合法性也是十分值得探究的，毕竟这也算是改装的一种。

违法。电机输出的电压和电流不稳定，无法保证安全使用，使用不当，引起火灾、爆炸等安全事故，危及人身安全，发电机转速高、噪音大，使用不仅噪声污染严重，也不符合公共场所环境规范，大多数国家和地区都有明确规定，禁止非法接入电网、乱拉电线、随意使用发电机等行为，否则将被视为违法行为受到处罚。

你用汽油机做动力就不可以了，如果你用汽油发电机给电瓶充电，估计也不可以，因为发电机发出的电是220V，有一定我危险性，怕交警查的就把发电机停机阀安装到手把那里，看带交警就停止发电机。

电动车上可以装发电机吗

法律分析：电动车加发电机属于违法行为，在电动车上加动力装置可能使电动车无法承受存在安全隐患。法律依据：《上海市非机动车管理办法》第二十五条 驾驶非机动车（自行车、残疾人手摇轮椅车除外）上道路行驶的，应当随车携带行车执照，并按照规定安装非机动车号牌，保持号牌清晰、完整，不得故意遮挡、污损。

电动车上能装发电机，在紧急情况用汽油发电、充电，但在多数情况下都用不到的，因此我们所看的电动车都没安装发电机。

不可以，根据能量守恒定律得知，理论上是能够实现的，但是机械能装换成电能的时候，效率达不到理论效果，然后就是由小电压转换成大电压，又有损耗，再就是充电电路又有一部分损耗，这样的转换率连50%的效率都达不到，就是说根本就补充不了电机带动发电机所使用的电量。

电动自行车可以通过安装小型发电机来充电，这种设想是否可行呢？下面我们一起来了解一下吧！如果只是依靠电动车本身的电池动力来带动发电机发电，这样是不划算的，只会消耗更多能量，没有任何意义。必须有外部能源补充，比如燃烧汽油发电再给电池充电，这样才能正常循环。

电动车上安装小型发电机充电可行吗?

1、可行的，增程器发电机就是这么设计的，解决电动车续航里程短的问题。由于低速电动二轮车的续航里程还是比较有限的，不能完全满足大众的日常出行需求，如果想要增加其续航里程，可以装上一台增程器，以此来增加其续航里程，增加其活动范围，满足大众日常出行需求，实现出行往返自如，不再因半途没电而举步维艰。

2、如果有人要求我在电动汽车上增加一个小型发电机，在行驶过程中直接给电池充电是否可行？我的回答是不可以的。首先，电动汽车增程器本质上是一台小型发电机，功率不如电动机功率高，并且不能提供所有所需的功率，因此只能用于辅助用途，减少了电池的损耗功率。工作期间的噪音仍然很大。

3、可以。在电动车电池缺电时，不用停车的前提下，能够驱动电动车行驶、给电池充电。大大地增程了电动车的行车路程，真正做到了同汽车一样无里程限制连续行驶（需要加油）。加装了《电动车增程增力发电机》的电动车辆，使电池不会长期亏电下工作，可以大大延长电池使用寿命。

4、不可以，根据能量守恒定律得知，理论上是能够实现的，但是机械能装换成电能的时候，效率达不到理论效果，然后就是由小电压转换成大电压，又有损耗，再就是充电电路又有一部分损耗，这样的转换率连50%的效率都达不到，就是说根本就补充不了电机带动发电机所使用的电量。

5、如果交警不认为是非法改装的话是可以的。你可以装备两幅输电入口端口，这样车载电瓶组没有电时，使用***电瓶组，行驶中，利用车上发电机，对待充电电瓶组进行充电。这样能达到延长行驶里程的效果。

6、无论是柴油发电机还是汽油发电机，都是各汽缸按一定顺序依次作功，作用在活塞上的推力经过连杆变成了推动曲轴转动的力量，从而带动曲轴旋转。

能不能在电瓶车上安装一个发电机?一边跑一边充电

如果交警不认为是非法改装的话是可以的。你可以装备两幅输电入口端口，这样车载电瓶组没有电时，使用***电瓶组，行驶中，利用车上发电机，对待充电电瓶组进行充电。这样能达到延长行驶里程的效果。

你用汽油机做动力就不可以了，如果你用汽油发电机给电瓶充电，估计也不可以，因为发电机发出的电是220V，有一定我危险性，怕交警查的就把发电机停机阀安装到手把那里，看带交警就停止发电机。

可行的，增程器发电机就是这么设计的，解决电动车续航里程短的问题。由于低速电动二轮车的续航里程还是比较有限的，不能完全满足大众的日常出行需求，如果想要增加其续航里程，可以装上一台增程器，以此来增加其续航里程，增加其活动范围，满足大众日常出行需求，实现出行往返自如，不再因半途没电而举步维艰。

如果有人要求我在电动汽车上增加一个小型发电机，在行驶过程中直接给电池充电是否可行？我的回答是不可以的。首先，电动汽车增程器本质上是一台小型发电机，功率不如电动机功率高，并且不能提供所有所需的功率，因此只能用于辅助用途，减少了电池的损耗功率。工作期间的噪音仍然很大。

答案是肯定的。市场上有专用的电瓶车发动机，要根据你的电瓶车伏数来选择，比如48V的车要选择48V的直流专用发电机，60V的车要选择60V的直流专用发电机。但是，从电瓶的使用寿命上来说，安装发电机是有害的，因为电瓶充电器给电瓶充电，是分阶段的，不同的阶段充电电流和电压都不一样。其次，不经济。

你好，如果你想装个发电机一边行驶一边给电瓶充电，这绝对不行，因为这是违背了能量守恒定律。但是你可以装个发电机，发电机电源线上接一个行程开关，安装在刹车踏板上。行程开关出线接到电瓶上。当你行驶到下坡路时轻轻踩下刹车，行程开关就接通给电瓶充电了。

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