1、有了电池以后还要准备48V供电的逆变器,原车很多电器是12V供电的,那么还需要一块48Vto12V的降压板,可以把48V降压到12V,专门供12V原车电器使用。而220V供电则由48V逆变器使用,可以选用集逆变/充电一体的逆变器。可以逆变,也可以在有市电的情况下为锂电池充电。
2、理论上是可以的,首先需要一个变压器,变比是220V比50V30A的。但是需要注意一定要用安全变压器,不要用不同的交流变压器。
3、串接 第1块电瓶的正极接发电机正极,负极接第2块电瓶正极,第2块电瓶负极接3块电瓶正极,第4块电瓶负极接发电机负极。这种充法过于简陋了,没考虑电流的,要小心电流过大损伤电瓶。而且要给4个12v电瓶充电电压最好稍微高一点点,例如用50v或52v。
4、利用发电机制动,同时给电瓶充电。我也有这个想法,只是这套装置加上去成本上升很多,估计没有什么市场,如果有资金的话也很乐于研究这个项目。
5、还需要一个1500瓦的汽油发电机,用它带动你的发电机。然后还需要一个充电器:220伏交流电输入,55伏直流电输出,电流20安培即可。大约费用2000左右。
第二种方法,发电机自身向电瓶充电。这种方法是发动机启动后,发电机供给全车用车和给电瓶补电。发电机发电在18度以内,通过调节器控制电流,向电瓶补电。电瓶充满后,自动停止。
汽车电瓶的充电机制是什么?在车辆运行过程中,车载电池会自动进行充电,但主要依赖于发电机。这个发电机隐藏在引擎盖下的连接带中,随着发动机的启动而开始工作,驱动电流的产生。电流经过车载稳压变压器后,一部分供应给车辆的电器系统,多余的部分则用于为蓄电池补充电能。
如何充电小汽车电瓶?小汽车电瓶的充电方法主要有两种:快速充电和慢充电。充电的原理是充电器的电压高于电池的电压,才能进行充电。一般24V充电器的电压最大(空载)为28V,而60A是说的最大出力能力。在充电过程中,充电器已经有了负载,电压为电瓶正在充电的电压,40A的电流为充电电流。
1、当然可以,用汽油或柴油发电机都行。先发电后用电效率不高啊,你可要好好考虑考虑。
2、用发电机充电和正常充电还是稍微不一样的,电流不同,建议少用。首先家用小型的汽油发电机输出电压是220V,功率2kw左右。而三轮车用的充电器输出电流比较小,不会超过4-5A。这样就会产生充电速度供不上用电速度的情况,随车附带的充电器为电池充满电需要八小时以上。
3、可以的。但是要加装一套调节器,对送到电瓶车的电进行稳压并防止发电机电压低于电瓶电压时电流倒灌。
4、用汽油机做动力,交警要罚。如果你用汽油发电机给电瓶充电,仍然是电瓶车交警不罚。罚与不罚关键是看燃油动力与电动力。
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