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用电瓶车发电机制作充电器

简述信息一览：

1、第二种方法：如果发电机输出电压是220伏，可以直接用你的充电器了，因为充电器本身就是一个变压器加整流器的合二为一的整体。

2、在你用这种方法充电之前首先要明白两点，一是充电器的输入端可承受的交流电压范围是多大，例入交流185v至230v。二是发电机发出的交流电是否在充电器输入端电压范围内。如果两者匹配，用这种方法充电问题不大。

（图片来源网络，侵删）

3、这样接不算好，主要是电压不稳，您应该有一个稳压器。对手机的电池伤害较大。

4、汽车交流发电机不可以直接给电瓶充电。用整流器整流为直流电后，可以给电瓶充电。

5、当然可以充电的，但你必须要有冲电器配套。其实两轮的电动车电充不需要太大的功率的，一般只需二百瓦就够了。

（图片来源网络，侵删）

1、如果有人要求我在电动汽车上增加一个小型发电机，在行驶过程中直接给电池充电是否可行？我的回答是不可以的。首先，电动汽车增程器本质上是一台小型发电机，功率不如电动机功率高，并且不能提供所有所需的功率，因此只能用于辅助用途，减少了电池的损耗功率。工作期间的噪音仍然很大。

2、可行的，增程器发电机就是这么设计的，解决电动车续航里程短的问题。由于低速电动二轮车的续航里程还是比较有限的，不能完全满足大众的日常出行需求，如果想要增加其续航里程，可以装上一台增程器，以此来增加其续航里程，增加其活动范围，满足大众日常出行需求，实现出行往返自如，不再因半途没电而举步维艰。

3、电动车可以通过安装小型烧油发电机来为电瓶充电，这种方法不仅可行，而且目前还在国家的补贴支持范围内。这种方法就是我们常说的“增程式”新能源汽车。首先，如果只是依靠电动车本身的电池动力转换出的动能来带动发电机发电，这种做法是“吃力不讨好”的。因为这样做只会消耗更多能量，而没有任何意义。

4、V的发电机发出的电，配合220V的充电器，当然是可以给电动车充电的，只是有点浪费，因为发电机的电成本很高的。一般电动车的充电器按照充电电流2-3A计算，不过150W上下，你的发电机有200W就足够充电用了，远不需要那么大的发电机。

5、答案是肯定的。市场上有专用的电瓶车发动机，要根据你的电瓶车伏数来选择，比如48V的车要选择48V的直流专用发电机，60V的车要选择60V的直流专用发电机。但是，从电瓶的使用寿命上来说，安装发电机是有害的，因为电瓶充电器给电瓶充电，是分阶段的，不同的阶段充电电流和电压都不一样。其次，不经济。

1、其实给汽车电瓶充电是发动机的事，汽车的发动机工作带动发电机，然后发电机完成给汽车电瓶的循环充电。汽车的发电机是通过发动机不断运转的同时并通过皮带带动发电机的转动来发电，多余的电就会被蓄电池储存起来。

2、如果需要给电动车充电，推荐使用专业的充电器或者电动车专用电池充电器。这样可以显著提高充电效率，并避免不必要的能源浪费。总结来说，如果电动车电池是12伏，汽车发电机可以在特殊情况下为其充电。但如果是其他电压，汽车发电机是无能为力的。为了确保充电效果和节约能源，始终推荐使用专用的充电设备。

3、V的发电机发出的电，配合220V的充电器，当然是可以给电动车充电的，只是有点浪费，因为发电机的电成本很高的。一般电动车的充电器按照充电电流2-3A计算，不过150W上下，你的发电机有200W就足够充电用了，远不需要那么大的发电机。

4、伏的发电机发出来的电是可以用在电动车上的，根据质量守恒定律，没有完全的转换，包括我们现在的用电设备，在用电带动电机运转的同时会产生热，真正的转换应该是电所给予的动力等于电机转动的动力加上电热所消耗的能量。

5、但是，在使用微型发电机为电动车充电时，一定要注意安全问题。为了避免出现无法充电和充电过程中漏电导致触电的情况，必须将电源可靠接地。此外，建议选择使用变频的汽油发电机，这样既可以保证供电质量，也可以在负荷较低的时候降低发电机的转速，从而节省燃油消耗和减少噪音。

6、KW低速电动汽车增程器是的，可以给电动车充电的。增程器就是一台直流发电机，增程器发电后直接接到电瓶的总正负极上给电瓶充电，确保电动车在电瓶欠压时仍然可以继续前行。增程器有停车充电的功能，在电动车不使用的情况下启动增程器也能给电动车正常充电。

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