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豪爵钻豹磁电机的拆装

接下来为大家讲解银豹125磁电机怎么拆开，以及豪爵钻豹磁电机的拆装涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

可以，银豹所用的CG和CB机，本来就是仿本田的，装在五羊款的车上没问题，不过不同厂的车架和发动机有时可能会略有区别，稍加改动都能装上。

用CG款发动机的车型都可以直接安装，市面上绝大多125车型都行，用铃木GS，雅马哈发动机的都不能通用。

（图片来源网络，侵删）

可以装大货加，而且原车也有带大货架的型号的（老款），一般一套大货架质量好的要接近百元，这种车以不超过80迈为宜，125CC的摩托车不宜跑过快的速度，而且很多都是表不准才能跑到100码的。

豪爵银豹125-7系列和银豹150，它们的座垫高度都是760mm（760毫米），与一般的跨骑式摩托车都差不多，基本参数如下图。

豪爵银豹125摩托车的质量总体上来说还是比较好的，故障率相对比较低，整车的做工也不错，是这个价位的摩托车中各方面都比较好的产品。至于震动大，应该是共振的原因，与它的发动机类型有一定的关系。

（图片来源网络，侵删）

银豹125只是豪爵摩托的一个型号，不能拿它与整个钱江品牌的多种车型比较。银豹只能说是与钱江的同档次车型相当或略好，不会比钱江高于银的档次的车好。

1、摩托车一小油门熄火原因及解决办法：气门间隙是否过小，混合气是否过稀，火花塞是否不良。是化油器问题，调整不了，只能更换。钢桶活塞压缩小了可以把排气管拆开检查拉缸。加的机油型号不符或者油量不够或者是机油供油量不足所造成的。

2、年的国二版豪爵银豹HJ125-7A摩托车点火器，与当时很多125和150摩托车用的点火器是一样的，如下图，就是这种两插头六针点火器，与国三后的银豹点火器不一样。

3、应该不需要改装，也能泡到一百一吧。我朋友有一辆，就能泡到一百零五，一百零五和一百一，没有什么区别。简单点就是把排气筒，改成一个直排的。这样低速扭距会变小，就是快速快点。把空燃比调浓一点。这样急速回高一点，但是这样会增加油耗，提速，稍微慢一点。

然后拧下气缸盖上的那两个直径2公分的大螺丝，此时可以看到排气门和进气门的摇臂尾部和气门杆了，宁气门杆尾部的螺丝就可以调节气门间隙了。用塞尺测量间隙，进气门的冷车间隙差不多0.08-0.10MM，排气门的冷车间隙差不多0.10-0.12mm。

1、先把左变速箱盖打开，然后把磁电机的T刻线和变速箱上的刻线对其，这是正好处于上止点，最好是在发动机处于压缩行程的时候，如果是此时是排气冲程，可以再转一圈。然后拧下气缸盖上的那两个直径2公分的大螺丝，此时可以看到排气门和进气门的摇臂尾部和气门杆了，宁气门杆尾部的螺丝就可以调节气门间隙了。

2、与其他车一样，先对准磁电机转子与发动机盖上的正时，保证进排气门摇臂和凸轮轴之间处于松散状态，然后松开摇臂的锁紧螺母，调整气门间隙至0.05－0.08之间即可。

3、豪爵银豹125摩托车***用的是顶杆型发动机，调整气门首先要卸下发动机缸盖，然后才能进行调整，调整的时候，需要把点火时间调整到箭头位置。

4、把变速器左边壳拆下来，就能看到磁电机了，把磁电机的T刻线对准发动机上的刻线，此时十活塞处于上止点，然后拆开气门的两个大螺丝，就能看到摇臂了，看看此时是否是进排气门都关闭状态，不是就再把磁电机转一圈，在吧刻线对齐。然后用塞尺测量调整气门间隙，是调整摇臂螺丝和气门杆之间的间隙。

5、豪爵银豹125怠速调节位置如下：油气混合螺丝拧紧再后旋2圈。将怠速调到正常转速。再左右调油气混合螺丝。听到发动机转速明显上升，再将怠速调到正常水平即可。

关于银豹125磁电机怎么拆开，以及豪爵钻豹磁电机的拆装的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。