摩托换了磁电机不发电了

本篇文章给大家分享摩托换了磁电机不发电了，以及摩托换了磁电机不发电了什么原因对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

• 1、车神们,我的摩托车换了磁电机线圈还是不打火,触发器蓝白线接地也不打火...
• 2、踏板摩托车不发电什么原因?
• 3、宗申三轮摩托车不发电怎么回事?
• 4、摩托车磁电机不发电了。怎么办。急急急
• 5、摩托车不发电是哪里坏了

车神们,我的摩托车换了磁电机线圈还是不打火,触发器蓝白线接地也不打火...

1、摩托车打着火与否，不仅仅取决于磁电机，而且蓝白线（+）不能接地，如果是绿白线（-）才是接地。其实两条触发线可以调换接入点火器试试。检查定子线圈是否坏了，可用电表配合脚踩启动杆，看有无电压输出。不打火要检查点火器、高压包、火花塞，还有燃油系统。

2、车主以为是触发器的问题，自行买了线圈定子总成，装上后故障不但没有消失，并还引起了新的故障，电池亏电。随后车主又购买了点火器、高压包，整套换上。故障还是未能解决。这下车主傻眼了，不知咋办了，刚好听说我这里擅长解决疑难杂症，就找上门来。

3、是的，触发器如果坏了，点火器就不能得到点火信口，所以再换其他的件也都没用了。触发器是装在磁电机定子上的，在定子盘外面支出来的那个连着两条线的小方块就是，它还带有一点磁性。

4、摩托车磁电机输出线束里的蓝/白线是触发线圈接线，它是给点火器提供点火信号的，黑/红线是点火线圈线，它是给点火器提供点火电能的，它们都不直接到火花塞，而是由点火器再出来一条线接到高压包，然后再由高压包、高压线、高压帽到为火花塞。

5、只有四种原因：线圈组的搭铁线没有接好。整流器坏了。线圈坏了。磁电机坏了。

6、是什么原因造成触发电压过低呢？既然用脚启动能启动那说明不是触发器本身的问题，最大的可能是触发器和磁电机凸台之间的间隙过于大了。

踏板摩托车不发电什么原因?

1、磁电机线圈：磁电机是任何车辆的主电源，当车辆不发电时首先考虑的就是磁电机线圈，因为它是电流的产生源，所以它是第一个检查项目。整流稳压器：磁电机发出的电流只有通过整流稳压器，才能流向全车用电设备，而实际的维修中这个零件发生故障的几率也比较大。

2、踏板（女装）摩托车不发电，首先要确认是不发电还是不充电，它们是两回事。如果是不发电，那就是磁电机的问题，如磁电机照明充电线圈损坏，或照明充电线圈的输出线有断路或短路故障，导致磁电机发出的电输送不出来，或是短路跑掉了，检修或更换磁电机线圈、线路即可。

3、摩托车不发电的原因与整流稳压桥堆模块和磁电机损坏有关，例如照明充电线圈出现故障、线圈输出线接错或者接线虚接与短路等都会导致摩托车不发电。解决办法：及时维修摩托车的整流稳压桥堆模块和磁电机，维修照明充电线圈，正确连接线圈输出线，确保电路顺畅。有可能是由于引擎油路不畅。

4、如果是几天就没电了，有二种情况。第一是电池老化了，或者久停无电，冬天也会有此现象，请更换干电池。久停无电的可自行充电1-2小时。第二可能是发电线圈损坏故障（漏机油腐蚀需更换）。

5、摩托车发电机不发电的原因有很多，如电源路径接触不良、点火线圈老化，或者是发电机自身出现故障等。

宗申三轮摩托车不发电怎么回事?

1、“宗申三轮摩托车，如果确认是磁电机不发电，一般是磁电机定子线圈中的照明充电线圈损坏，或是线路有断路或短路情况造成的，检查线圈及其接线就行了，如果线圈坏了，换个新的定子总成即可。如果是发电正常但不充电，一般是整流器坏了。

2、宗申三轮摩托车，如果确认是磁电机不发电，一般是磁电机定子线圈中的照明充电线圈损坏，或是线路有断路或短路情况造成的，检查线圈及其接线就行了，如果线圈坏了，换个新的定子总成即可。如果是发电正常但不充电，一般是整流器坏了。

3、如果是三轮摩托车仪表盘上的电瓶指示灯点了，一般是整流器或电路故障导致不能正常给电瓶充电，或者是磁电机故障不能发电等情况引起的，需要检修或更换这些部分有问题的零件。有时也有可能是电瓶本身问题，电瓶不存电或充不进电造成的，这种情况就需要换电瓶了。

4、宗申三轮摩托车行驶中不充电了，应检查整流器是否损坏，不充电大多是整流器损坏造成的。如果整流器没问题，再检查磁电机是否不发电，或充电系统线路是否有问题。

5、宗申叉七三轮摩托车能打着火，但打着火后却全车都没有电，这种情况是直流供电方面有问题，如果这个能打着火也是用脚启动来打着火的，需要分别检查电瓶、点火开关电门锁、照明充电系统的线路和其他零部件，以及保险丝等是否有问题。

摩托车磁电机不发电了。怎么办。急急急

检查充电线路是否正常，通路。检查线圈。检查磁钢。

宗申三轮摩托车，如果确认是磁电机不发电，一般是磁电机定子线圈中的照明充电线圈损坏，或是线路有断路或短路情况造成的，检查线圈及其接线就行了，如果线圈坏了，换个新的定子总成即可。如果是发电正常但不充电，一般是整流器坏了。

检查电源线是否连接良好，电源开关是否打开，以及电源电压是否符合磁电机的要求。 线路问题：检查磁电机的线路是否有损坏或断开。可能会出现线路接触不良、线路短路等问题，这些都会导致磁电机无***常发电。 磁场问题：磁电机的发电依赖于磁场的产生和运动。

因为自放电而亏电。如发电机长时间不用（一个月以上），启动电池会因为自放电而亏电。解决办法：去维修店用外接充电器给电池充电。摩托车发电机坏了。由于发电机损坏后，发电机无法为电瓶进行充电，此时摩托车使用的是电瓶电量。解决办法：维修发电机。

摩托车不发电是哪里坏了

1、磁电机线圈：磁电机是任何车辆的主电源，当车辆不发电时首先考虑的就是磁电机线圈，因为它是电流的产生源，所以它是第一个检查项目。整流稳压器：磁电机发出的电流只有通过整流稳压器，才能流向全车用电设备，而实际的维修中这个零件发生故障的几率也比较大。

2、摩托车不发电的原因可能有以下几点：整流稳压桥堆模块和磁电机损坏，导致照明充电线圈出现故障、线圈输出线接错或接线虚接与短路等。解决方法：及时维修整流稳压桥堆模块和磁电机，修复照明充电线圈，正确连接线圈输出线。引擎油路不畅，导致无法打着火。

3、摩托车发电机不发电的原因有很多，如电源路径接触不良、点火线圈老化，或者是发电机自身出现故障等。

4、摩托车不发电的原因与整流稳压桥堆模块和磁电机损坏有关，例如照明充电线圈出现故障、线圈输出线接错或者接线虚接与短路等都会导致摩托车不发电。解决办法：及时维修摩托车的整流稳压桥堆模块和磁电机，维修照明充电线圈，正确连接线圈输出线，确保电路顺畅。有可能是由于引擎油路不畅。

5、摩托车发电机不发电，通常是由于整流稳压桥堆模块损坏或发电机线圈短路所致，其中整流稳压桥堆模块损坏较为常见。要检查摩托车是否发电，可以按照以下步骤进行：（1）摘下电瓶；（2）启动车子；（3）打开大灯，如果大灯亮起来，那就说明发电机正常发电。

6、摩托车不发电有两种原因：一种是线圈断线，或者是线路中有短路。测试摩托车发不发电的步骤：把电瓶摘掉；把车启动；打开大灯，大灯如果亮就证明发电。

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