用电动车电机做个小三轮车

文章阐述了关于用电动车电机做个小三轮车，以及废旧电动三轮车电机改工具的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、儿童电动汽车用三轮车的电机可以么
• 2、电动车电瓶能做三轮车起动机电瓶使用吗?
• 3、我做60v45安锂电池,用于电动三轮车,请问用几c电池好呢
• 4、电动车电机同等功率,轮毂电机和三轮车电机哪个马力大。

儿童电动汽车用三轮车的电机可以么

1、儿童电动汽车不可以用三轮车的电机的，因为儿童跟成人用的电机大小尺寸，规格，容量都是不一样的。童电动车有很多种的。摩托车两轮只配置一个电机；三轮车却有两种配置，一个电机或者后面两个轮子各一个；四轮的儿童电动车一般都是两个电机。

2、三轮车轮毂电机和差速电机是差速电机故障率高。差速电机在做控制方面比串励电机功能强，串励电机能交直流两用，转速较高， 差速电机，它是由一个普通电机和一个滑差离合器组成，离合器这边是由一个定子绕组产生磁场，差速电机是依靠齿轮直接带动.而三轮车的的轮毂电机却有链条的。

3、将三轮车差速电机霍尔43用到普通电动车电机上：不可以。差速电机与普通电机所用的控制器外观和材料可能都是一样的，但里面芯片的程序是完全不一样的，因为差速电机与普通电机控制器在对霍尔信号的处理上就完全不一样的。有些普通控制器虽有办法控制差速电机 ，但使用时明显发热量比以前的大。

4、不可以。这种情况是会影响电瓶寿命，甚至是爆炸，情况最好的就是烧坏电瓶。因为汽车的电瓶和电瓶车的电瓶不一样的，虽然多是12V的，但是功率不一样。电动三轮车（Electrically operated tricycle）是用以电瓶为动力，电机为驱动的拉货或拉人用的三轮运输工具。

5、电动汽车的增程器外置的好，电动二轮车和三轮车的增程器内置的好，二轮三轮车考虑到安全性，所以内置的好。

6、能量损耗小、无需换什么碳刷之类的（相对于有刷三轮电机）；缺点是，长时间使用或者竖立存放缺油，需要往电机里加齿轮油，而且电量少的情况下，差速电机无法行驶，价格高；多用于电动汽车，电动三轮车是电动汽车驱动和传动装置，电动驱动轿的主件，位于驱动桥的中间通过齿轮向两边半轴传递动力。

电动车电瓶能做三轮车起动机电瓶使用吗?

电瓶可以通用，但是一般三轮车电瓶体积要大些。装到两轮电动车上，电瓶架的空间不够用。

三轮车电起动机，设定的就是12v电源，必须用12v电瓶做电源。若用48v电瓶做电源，易烧起动机。（可以选用一块12V就行。

只要电压是一样，完全可以，三轮车电动车，两轮电动车及所有使用蓄电池的用电器，只要电压相适配，蓄电容量满足使用功率，选择用什么样的蓄电池，效果都是一样的。

我做60v45安锂电池,用于电动三轮车,请问用几c电池好呢

三轮车一般是用来做生意的，超载是最常见的事，而且超载可能超的不是一点点，所以，锂电池作为电源一定要有较大的富余量，所谓几个c不能绝对而论，要根据电动车电机功率来判断。这个可以计算的。

V45A=2700W，考虑到充电器的充电电流约为总电流的1/10，充电电流为5A，充电功率为270W。 考虑到充电器的安全性（使用功率不超过总功率的70% ），充电功率至少必须为270W70/100385W，最好为400W。电动三轮车是5节电池（应该是60V电池） 45AH的东西，不能使用60V50A充电器充电。

我们可以发现电动三轮车选配60V45Ah电池续航更远，可以达到75公里左右。而如果选配72V32Ah电池，理论续航只有65公里左右，是更低的。因此，两款电池相比，选择60V45Ah电池更好。

电动车电机同等功率,轮毂电机和三轮车电机哪个马力大。

1、同等功率的电机，轮毂电机和三轮车电机马力是一样的。

2、目前市面上的电动三轮车500W电机标准速度是30码左右，用轮毂电机比中置电机的快点，而两轮踏板电动车350W电机一般在40码左右，500W电机可以达到50码。为什么两轮的比三轮的快呢？因为 1：三轮电动车一般都用中置电机，是用齿轮带动车轴的，这之间的转换就要少一些速度。

3、两轮电动车电机和三轮电动车电机改发电机的区别：两种电机都可以改成发电机，只是轮毂电机功率相对小一点，生活中容易找到，容易驱动适合做风力发电机。中置电机功率大一些，适合改装成外驱动发电机。这两种电机外形不同，内部结构大抵相同因为原理都是一样的，属于典型的永磁无刷电机。

4、就像上面所说，由于轮毂的直径和轮胎的宽度有限，因此轮毂电机的最大体积不如传统电机，输出功率也很难达到标准，因此目前许多轮毂电机只在两轮骑行电动车上使用。相比传统电机，轮毂电机其实有许多非常显著的优点，首先这种设计没有传输损失，因为没有传动杆从发动机到车轮，所以效率非常高。

5、汽车轮毂电机比电动自行车轮毂电机功率大，扭矩大。最大的差别在控制系统上。自行车是两个轮子，但汽车有四个，要解决差速问题和同步问题，这是最大的难题。使用轮毂电机的电动自行车无电骑行会有电磁阻力，使用离合机构可减小电磁阻力。也可以使用离合机构来调节齿轮转速比。

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