用电机给电动车发电可以吗

本篇文章给大家分享用电机给电动车发电，以及用电机给电动车发电可以吗对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

• 1、用电动车上的电机给电池发电是直接接上好还是通过控制器接上电瓶好...
• 2、电动机可以当发电机吗
• 3、电动车前轮换电动车后轮电机可以给电动车发电吗?
• 4、请教,电动车用无刷电机来做发电机的问题
• 5、电动车电机能发电吗
• 6、电动车可以用自身的电机给电池充电吗

用电动车上的电机给电池发电是直接接上好还是通过控制器接上电瓶好...

1、两种方式都不妥，因为接上控制器还是要损耗电能的，但是也不能直接接电池，因为发电机发出来的是交流电，还需要通过三个整流二极管经过整流以后才可以通向电瓶，而且电压也不至于正好发出来，就能与原装的电瓶电压一致，一般对应的48伏电机发电出来只有三十几伏。

2、不可以的，现在的电动车都是三相交流电机，是由逆变器提供可用三相交流电压，电流，和频率，电机才能正常运转，控制器给逆变器提供能量大小掌控电动车的速度，所以不要控制器是不行的。

3、不可以，不行。电动车电机不接霍尔线不行，无法行驶的。电机中霍尔的工作原理是，它把当前位置信号告诉控制器，使控制器能够给不同电机绕组供电，从而产生向前推动的力量。电机中霍尔如有磁铁的靠近就会导通，由此让控制器判断电机转动的角度位置。

4、不能，接不上。控制器控制着电机，大家在接控制器时一定要细心，安装，接线不可马虎，转把线最好不用接插件，最好把转把线直接连上，用绝缘胶带“包扎”好，因为转把接插件万一进水会造成车不走或是飞车不受控制出现危险。

电动机可以当发电机吗

电动机作为发电机使用时效率不高，毕竟它的主要作用是将电能转化为机械能的。

电动车电机是可以改成发电机的，电动车的电机都是直流电机，直流电机包括直流电动机和直流发电机，两者是可逆的，一台直流电机原则上既可以作为电动机运行，也可以作为发电机运行，这种原理在电机理论中称为可逆原理。

分析如下：电动机是可以改装成发电机的。比如风扇的电动机，可以把转子拆下来，把转子中的铝条和两端的铝短路环小心拆下，加绕励磁绕组。加滑环、炭刷与励磁电路串接。这个方法操作起来麻烦，但可以通过调磁的方法调节输出电压。

恒磁直流电机可以直接作为发电机使用。另外的励磁直流电动机，在作为发电机发电之前，要给励磁绕组提供励磁电流，然后才可以发电，等发了店之后，就可以直接从输出的电流提取一部分供给给励磁绕组使用了。

电动机可以当发电机吗？恒磁直流电机可以直接作为发电机使用。但是，对于另外的励磁直流电动机，需要先给励磁绕组提供励磁电流，然后才能进行发电。一旦开始发电，就可以从输出的电流中提取一部分来供给励磁绕组使用了。

电动车前轮换电动车后轮电机可以给电动车发电吗?

理论上是可以，但实际上是得不偿失。除了增加电机和电池使整车重量增加，行驶要消耗更多电能外，因电机发电的效率并不是100%，特别是铅酸蓄电池的充放电比一般不超过70%，所以消耗的电能远大于发电的电能。

可以，但是效果并不理想，在平路时，后轮电机不但要驱动行走，还要驱动前轮发电，并且相互转换时效率也很低，那么你的电池要额外的增加那些损耗，电池会更快的用完电，下坡时间是可以发电给电池充电，但是充的这一点电，说实在真的没多少电的。这样搞，没什么意义的，如果可以的话，厂家早就搞好了。

可以。64伏电动车后轮是电机，是带动电动车续航能力的，是可以发电的，但是发出的电是十分少的。电动车，即电力驱动车，又名电驱车，电动车分为交流电动车和直流电动车。

放电和发电不成比例的 如果放电的同时发电，会降低续航的 除非滑行或者下坡不放电，这个时候发电，才有效果。

请教,电动车用无刷电机来做发电机的问题

理论上，任何电机本身都是可逆的，但是无刷电机有控制电路，如果控制电路设计不允许的话，就不能直接当发电机用。

一般来讲，60度和120度相角的无刷电机，需要由与之相对应的60度和120度相角的无刷控制器来驱动，两种相角的控制器不能直接互换。60度相角的无刷电机与60度相角的控制器相连的8根线的正确接线有两种，一种正转，一种反转。

电动车的永磁无刷电机可以被改造。 改造后，它能够产生三相交流电。 为了将交流电转换为直流电，你需要在电路中添加一个三相整流桥。 由于电机运行状态的变动，输出电压可能会波动，因此需要稳压设备。 通过这些改造，你可以获得一个稳定的直流电源。

现在电动车多数使用永磁无刷直流电机，可以做发动机。

电动车电机能发电吗

电动车的电机确实可以通过回馈行驶中的惯性电能来发电，但是不能直接将发电的电能反向充入电池进行储存，原因如下：充电系统：电动车充电需要***用专门设计的充电系统，包括充电器、充电控制器等。

当然可以，电动车的电机都是直流电机，直流电机包括直流电动机和直流发电机，两者是可逆的，一台直流电机原则上既可以作为电动机运行，也可以作为发电机运行，这种原理在电机理论中称为可逆原理。所以，电动车的电机完全有潜力在电动车电池缺电时，不用停车的前提下，能够驱动电动车行驶、给电池充电。

可以。电动车电机能在电池缺电时，不需要停车的情况下，实现行驶并给电池充电，从而大大延长了电动车的续航里程，真正实现了无里程限制的连续行驶，就像汽车一样需要加油一样。此外，如果加装了《电动车增程增力发电机》，电动车的电池就不会长期亏电工作，这样可以大大延长电池的使用寿命。

可以。在电动车电池缺电时，不用停车的前提下，能够驱动电动车行驶、给电池充电。大大地增程了电动车的行车路程，真正做到了同汽车一样无里程限制连续行驶（需要加油）。加装了《电动车增程增力发电机》的电动车辆，使电池不会长期亏电下工作，可以大大延长电池使用寿命。

电动车电机多是永磁无刷电机，只要转动就可以发电，但在平常转速下，不会对电动车本身的蓄电池充电，只有其转速超过其空载转速后，才有可能向蓄电池充电，但这么高的速度不安全。如果用升压电路或接一个电压较低的蓄电池，低速下也可以充电。

应用电动车的电机可以发电，但是需要有刷电机。无刷电机不能发电。当然无刷电机想发电也可以实现，不过需要很复杂的电路。主要是电动车滑行时的能量利用率太低了，没必要搞电动车的电机回馈发电。

电动车可以用自身的电机给电池充电吗

可以的，电机可以成为发电机，加装整流电路即可。

那是不可能的。电动车用得是电机。你个他电能他就能转动，你给他动能他就能发点这个理论是对的。不过它转动起来耗费的电量要比它滑行的时候产生的电量多的太多，滑行的时候最多带动个喇叭。而且现在的电动车也没有加装回收电能的装置。加装了也没有什么价值发的电实在是太少了。

电动车的电机确实可以通过回馈行驶中的惯性电能来发电，但是不能直接将发电的电能反向充入电池进行储存，原因如下：充电系统：电动车充电需要***用专门设计的充电系统，包括充电器、充电控制器等。

电动车的电机一般是直流电机，它发出来的电是可以不经过逆变器直接给蓄电池（即电瓶）充电的。但是有个条件，那就是蓄电池的电压比电机发出的电压略低才行。

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