电动车涨刹换鼓刹
文章阐述了关于电动车更换涨刹剪电机线，以及电动车涨刹换鼓刹的信息，欢迎批评指正。
简述信息一览：
如何拆除电动车车轴上的随动刹车?
1、拆除电动车车轴上的随动刹车后轮拆下，需要21的扳手电机要是做走线的那么还需要拆掉控制器的电机线，把插头拔下来，然后用挑针铜头一个个挑下来，切记挑之前把线的颜色记下来，要么装上去会卡卡卡卡的响，走不了道。
2、拆除电动车车轴上的随动刹车 后轮拆下，需要21的扳手电机要是做走线的那么还需要拆掉控制器的电机线，把插头拔下来，然后用挑针铜头一个个挑下来，切记挑之前把线的颜色记下来，要么装上去会卡卡卡卡的响，走不了道。
3、首先将电车后座拆卸下来。之后拆掉后轮电机线。之后使用扳手将后轮两侧的车轴固定螺丝拧下来。之后将后轮的刹车线使用扳手卸掉。这样后轮就能卸下来了。后轮卸下来后，可以将后轮上的刹车拿下。
4、首先将电车后座拆卸下来，拆掉后轮电机线。其次使用扳手将后轮两侧的车轴固定螺丝拧下来，将后轮的刹车线使用扳手卸掉。最后把后轮卸下，就可以直接将后轮上的刹车卸下即可。
5、电机盖上的8个（有些是9个）螺丝是不用取出来的。用扳手卡住车轴另一头，直接转动红圈部份同时向外提，就可将它取出换刹车片了。若它与车轴因锈转不动，用除锈剂或柴油弄一些上去。
电动车鼓刹线和涨刹线为何不一样?
1、工作原理不同 涨闸的工作原理是拉动刹车线时，只有一边的刹车块被撑开，从而达到刹车效果。鼓刹的工作原理是当刹车线被拉开时，两片刹车块同时被撑开，与刹车圈紧贴从而达到刹车制动效果。优点不同 涨闸散热更快，受环境影响较小，且制动效果更好，可满足高频率刹车。
2、刹车手把不同 电动车的涨刹：刹车手把带有储液壶。电动车的鼓刹：刹车手把只是一个光杆。刹车力传递介质不同 电动车的涨刹：使用输液管传递刹车力。电动车的鼓刹：使用螺旋钢索传递刹车力。车轮刹车片形状不同 电动车的涨刹：带有制动钳，刹车片***在外。
3、鼓刹和涨刹的区别有：刹车手把不同。电动车的涨刹，刹车手把带有储液壶。电动车的鼓刹，刹车手把只是一个光杆。刹车力传递介质不同。电动车的涨刹，使用输液管传递刹车力。电动车的鼓刹，使用螺旋钢索传递刹车力。车轮刹车片形状不同。
4、刹车效果不同：涨刹刹车效果很差，在电动车上效果一般。而且涨刹刹住以后车轮还是能向反方向运动的，所以不如鼓刹。制动效率不同：鼓式刹车制动效率相对低。涨刹是里面撑开，效率高。
5、涨刹和鼓刹是两种常见的刹车系统，它们在声音和性能方面存在明显的区别。声音的区别：涨刹的刹车声音尖锐刺耳，被称为“耳朵杀手”。虽然在自行车上使用效果还行，但应用到电动车上就会变得一般般。相反，鼓刹只要刹车片磨合好了，刹车效果就不会产生刺耳的声音。
6、电动车的刹车有抱刹、涨刹、鼓刹和碟刹四种。抱刹在自行车上用得多，电动车少用。涨刹是最简单、更换成本（指组件）最低的一种。图片上的是涨刹。更换时最好整组换（内盘和外盘一起换），仅换刹车片是便宜、但效果不好和不耐用。
电动车换涨刹是否要剪电机线
拆除电动车车轴上的随动刹车后轮拆下，需要21的扳手电机要是做走线的那么还需要拆掉控制器的电机线，把插头拔下来，然后用挑针铜头一个个挑下来，切记挑之前把线的颜色记下来，要么装上去会卡卡卡卡的响，走不了道。
拆除电动车车轴上的随动刹车 后轮拆下，需要21的扳手电机要是做走线的那么还需要拆掉控制器的电机线，把插头拔下来，然后用挑针铜头一个个挑下来，切记挑之前把线的颜色记下来，要么装上去会卡卡卡卡的响，走不了道。
电动车鼓刹拆解很好拆，轮子拆下后两手一抠就下来了。把后轮卸下来、一般刹车片在电机线那边、把电机线跟控制器的接头拔开、把原刹车片卸下来。
电动车后刹车拆卸分为：先把后轮抬高，再把电机线拆除。再把后刹固定螺丝拆下，把刹车线抽出。把后轮轴左右螺丝拆下，把链条拆下。把支撑拆下拿下后轮，把后刹抽出。再把后刹里面的刹车盘用专用工具拆下。最后按上新的刹车盘，再装上调整垫片。最后装上后刹，按顺序装好。
抱刹在自行车上用得多，电动车少用。涨刹是最简单、更换成本（指组件）最低的一种。图片上的是涨刹。更换时最好整组换（内盘和外盘一起换），仅换刹车片是便宜、但效果不好和不耐用。
电动车鼓刹线和涨刹线不一样是因为工作原理不同。涨刹工作原理是拉动刹车线时，只有一边的刹车块被撑开，从而达到刹车效果，而鼓刹工作原理是当刹车线被拉开时，两片刹车块同时被撑开，与刹车圈紧贴从而达到刹车制动效果。
电动车鼓刹能不能改涨刹
1、不能。电动车鼓刹改涨刹有安全的风险，原车使用鼓刹是设计的原因，更换为碟刹后会出问题。
2、实际上鼓刹也是涨刹，因为它的内刹组件不是独立的，是在电机的盖盘上，磨损大了之后换刹车的同时要换电机盖，成本约多40元。鼓刹的刹车片较宽，刹车效果比涨刹的较好。刹车效果最好的是碟刹。
3、可以跟换，但成本很高，一般刹车盘和电机是一体的。
4、只是刹不住车，并不是刹车松了不灵的话这时候调紧刹车就没用了，甚至有阻力，这时候最好找维修人员调。调刹车盒或刹车鼓上面的微调螺丝，这个就是调节刹车效果的，但是只能微调，边转动轮子边调。如果还是不行的话，就只有换整个抱刹盒或内涨刹的刹盒；鼓刹的话，就需要换刹车片。
5、首先用专门鼓刹改碟刹的套件把原来的刹车片去掉。它的原理是根据碟刹盘上面那个螺丝拧紧下面的四个蹄块涨开。所以安装的时候一定要将碟刹盘和转子的外圈齐平，不能有间隙。我们将这个碟刹盘上面的四颗内六角螺丝，按照对角的方式拧紧，确保碟刹盘牢固以防止没有刹车。然后我们再装固定支架。
6、报告，像杀猪声的是那个涨刹干的，它刹车的时候，两片刹车皮只是一片在动作刹车。而鼓刹两片都在动作，两片可以互相位置，而姓涨不能互换皮也不好调，鼓刹空手可以调刹车。选后面是鼓的保证后轮随时半路调得刹车紧的。
电动车涨刹怎么拆
电动车鼓刹拆解很好拆，轮子拆下后两手一抠就下来了。把后轮卸下来、一般刹车片在电机线那边、把电机线跟控制器的接头拔开、把原刹车片卸下来。
比较简单的方法是这样（如果可以拿锤子加尖凿逆时间拆开就不必了）先把零碎拆了，如图片显示的。然后再装到车架上去，同时找个钢筋钢条之类的塞到这两个眼，一根钢筋钢条塞一个眼然后再用钢丝什么的固定一下。也可以请人配合着用钢条塞那个眼。你坐在车上，不要开电门锁，用脚倒着走。
拆除电动车车轴上的随动刹车后轮拆下，需要21的扳手电机要是做走线的那么还需要拆掉控制器的电机线，把插头拔下来，然后用挑针铜头一个个挑下来，切记挑之前把线的颜色记下来，要么装上去会卡卡卡卡的响，走不了道。
把涨刹从线上取下来，电机上的那么刹车锅把子，逆时针用撞针之类的铁棍拧下。随动刹车就是鼓刹的一种升级版。也叫eabs电子杀。一般用于后轮，即前轮机械制动时后轮跟随电子刹车。这种刹车多用于车速较慢的电动车，只起常规减速用途，刹车距离较大，一般配有防抱死很难刹停。但较单一刹车还是平稳些。
还是修车铺最好。如果是普通刹车片的那种涨刹，倒是挺简单的，都必须车轮拿下地才能拆下来刹车。拿下来直接买同样型号总成（刹车外壳上有数字，或者尺子测量刹车盘直径，另外还要分左边还是右边），买一套更换，如果刹车片摩擦掉了，可以简单AB万能胶粘上，就能继续使用。刹车片磨秃了，就只能更换。
电动车后刹车拆卸分为：先把后轮抬高，再把电机线拆除。再把后刹固定螺丝拆下，把刹车线抽出。把后轮轴左右螺丝拆下，把链条拆下。把支撑拆下拿下后轮，把后刹抽出。再把后刹里面的刹车盘用专用工具拆下。最后按上新的刹车盘，再装上调整垫片。最后装上后刹，按顺序装好。
电动车涨刹问题,急求
检查刹车把手的行程，行程过大，在紧急情况下刹车不稳，需要调整刹车把手行程。应该把刹车把手行程调小，调至到正常范围内；刹车线固定螺丝。刹车线固定螺丝是用紧固刹车线和调整刹车把手的行程的作用。调整刹车线固定螺丝时应该松开一部分，不应该全部松开；调整刹车线固定螺丝。
如果出现这种情况，我们可以尝试拧开前刹把旁的刹车油壶，用牙签或其他工具通一下油壶里的油管，因为可能是堵塞了。然后来回捏动手刹，转动轮胎看是否有松动现象。
平时是好的，下雨时骑过就不灵了，主要还是刹车线的问题，跟刹车片没什么关系，因为进水后刹车线摩擦系数加大，以为己经刹到底了，其实还没有刹到底。
刹车片不良引起，快速处理办法没有，最好的处理办法就是慢慢开到修理厂换质量好的刹车片。
如果刹车都是类似摩托车的前后都是鼓刹就更简单了，只用把穿在刹车线顶部的螺丝用工具顺时针拧紧就可以把刹车调紧了，反之逆时针拧松就是放松刹车。调刹车盒或刹车鼓上面的微调螺丝，这个就是调节刹车效果的，但是只能微调，边转动轮子边调。
关于电动车更换涨刹剪电机线，以及电动车涨刹换鼓刹的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
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