1、不载重(300斤货以下),建议使用500W或者以下的电机 经常载重不超过600斤,有650W就行了,载重超过600斤就不建议使用电机带动了。
2、电动三轮车电机功率一般常见的是500W、800W、1000W、1500W,最大功率可达2000W,车的动力取决于电机的功率。P=I*U,电压升高,功率增加,能跑得更快的实质仍然是功率。实践证明,电压增加为2倍,相当于功率增加为7倍。跑多少公里不是直接计算出来的,需要考虑电瓶的放电时间、车速和各种影响因素。
3、电动三轮车电机功率一般多少瓦 电动三轮车的电机功率常见有500W、800W、1000W、1500W和2000W,最大功率可达到2000W,车的动力取决于电机。根据公式 P=I*U,电压升高时,功率也会增加,实践证明,电压增加为2倍,相当于功率增加为7倍。
4、电动三轮车1200w电机省电。速度一般比较省电,选择功率较小的电机;速度跑得还可以还能省电,选择中等的电机;速度跑得快动力强劲选择大功率的电机,耗电量会增大。1000到1200W的电机配置的控制器是15到18管的。1000瓦以上的电机控制器也是使用增大,它的耗电量增加,续航就会减少。
1、电动三轮车常用电动机如下:由安装位置区分:有中置电机与轮毂电机;根据电流区分:直流电机与交流电机;根据转子与定子有无磁铁:永磁电机与串励电机,其中永磁电机又分无刷电机与有刷电机。电机俗称“马达”,指依据电磁感应定律实现电能的转换或传递的电磁装置。
2、电动三轮车常用电动机是直流电动机,有永磁电动机和串励电动机两类。电动机旋转的部分叫做转子,不转动的部分叫做定子。永磁电动机的转子或者定子有一个是永久磁铁,另一个则是漆包线绕制的线包。串励直流电动机的转子和定子都是漆包线绕制的线包。
3、按电流分:直流电机与交流电机(差速电机);在电动三轮车用直流电机又分有刷电机与无刷电机;直流电机转子内部的线圈是交流电路,有刷电机是通过电刷换向;无刷电机是通过逆变电路把直流变成交流,然后共给线圈。交流电机 大部分不需要换向片(电刷),一般不需要永磁铁。
4、电动三轮车的电机分为有刷电机和无刷电机,有刷电机常用在大功率大差速的电动三轮车上,无刷电机常用在低功率小差速约电动三轮车上。有十八齿的电机,电机上的齿轮可以装各种齿数的齿轮,而且电动三轮车的电机齿数是统一的,不统一的是差速器不一样所以用的齿轮也不一样。
5、电动三轮车的驱动形式有四种:\x0d\x0a一体轮驱动。(电机在左侧后轮上)\x0d\x0a半轴驱动。
6、控制器内部带有过流保护,电机超载堵转的时候控制器会切断电源输出,保护电机,线路,电瓶。无刷电机构造简单,省电,基本免维护,远转噪音地,工作无火花等优点,在电动车上逐步代替有刷电机,有刷电机目前只应用在一些载重运输型电动三轮车上面。而乘用型三轮车基本已经不再***用有刷电机。
首先,将控制器上转把正极红线和转把速度黄线短接,如果电机运转正常,则电机和控制器是好的,如果电机不转,则电机坏或控制器坏。如果电机与控制器正常,电机不转,则可能是转把与刹把的问题。
电动三轮车电机用万能表量通的话证明电机是好的,不通为坏。电动三轮车电机有八根线,分别是黑、红、黄、绿、蓝、大黄、大绿、大蓝。用万能表的红笔量电机的黑线,用黑笔量三跟小线分别阻值是645-755之间,证明电机没问题。
电动三轮车电机出现烧毁时,常见的表现包括电机转动缓慢、电机完全不转、噪音过大以及时转时停等症状。此外,如果电机或电机相线烧毁,还会散发出一股烧焦的味道,特别是与控制器相连的电机相线更容易出现这种情况。如何判断电机是否烧毁 检测霍尔是否正常。在固定拧动手把后,电压应该保持稳定。
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