1、如果电动车没有保险丝或者断路器作为短路保护,当控制器内部的H桥场效应管击穿,就有可能烧毁电机。
2、除非出现明火,不然不会出现同时烧坏的情况,电动车出现短路的时候一般会把电动车的线路给烧坏,同时电流就断了,所以控制器坏的几率都不大,所以同时坏的可能性就更小了。
3、所以不注意电机控制器就会烧毁。预防的办法就是在控制器电源输入端串联一个单P的空气断路器,1200W电机断路器电流选40A为宜。
答案是肯定的。市场上有专用的电瓶车发动机,要根据你的电瓶车伏数来选择,比如48V的车要选择48V的直流专用发电机,60V的车要选择60V的直流专用发电机。但是,从电瓶的使用寿命上来说,安装发电机是有害的,因为电瓶充电器给电瓶充电,是分阶段的,不同的阶段充电电流和电压都不一样。其次,不经济。
电动车上安装小型发电机充电可行吗如果只是想着利用电动车本身的电池动力转换出来的动能来带动发电机发电,这样是吃力不讨好的,只会消耗更多,没有任何意义,能量是守恒的,一定要有外来的能源补充进来,比如上边说到的,烧了汽油发电再给电瓶充电,这样才可以正常循环下去。
可行的,增程器发电机就是这么设计的,解决电动车续航里程短的问题。由于低速电动二轮车的续航里程还是比较有限的,不能完全满足大众的日常出行需求,如果想要增加其续航里程,可以装上一台增程器,以此来增加其续航里程,增加其活动范围,满足大众日常出行需求,实现出行往返自如,不再因半途没电而举步维艰。
如果交警不认为是非法改装的话是可以的。你可以装备两幅输电入口端口,这样车载电瓶组没有电时,使用***电瓶组,行驶中,利用车上发电机,对待充电电瓶组进行充电。这样能达到延长行驶里程的效果。
可以,但不可能依赖这个发电机使电瓶无限循环的使用。只能是比单纯用电瓶时的续航里程长一些。看后还是会在电瓶严重亏电之后停下来。
如果有人要求我在电动汽车上增加一个小型发电机,在行驶过程中直接给电池充电是否可行?我的回答是不可以的。首先,电动汽车增程器本质上是一台小型发电机,功率不如电动机功率高,并且不能提供所有所需的功率,因此只能用于辅助用途,减少了电池的损耗功率。工作期间的噪音仍然很大。
电动车没有分干电池水电池的电机,只是有干电池水电池之分,只要电池电压不超过电机容许范围,不管干电池或水电池都不会烧电机。
干电池(贫液免维护电池)和水电池电压一致的情况下,对于电机来说是没区别的。现在的电动自行车、电动摩托车和小功率的电动三轮车,使用的都是贫液免维护电池,电机一般都是无刷电机。只有大功率的电三轮***用的是水电池,电机***用的是有刷电机。
水电瓶自身重,价格高。适用于载重货使用。干电瓶较轻,价格适中。适用于载重轻使用。一个水很多充电麻烦(水电瓶),容量大;一个水少充电方便(干电瓶)容量小。水电瓶是铅酸蓄电池的一种。因为电瓶内液体含量较多,所以大家通常称之为“水电瓶”。
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