摩托车磁电机风扇响

文章阐述了关于摩托车磁电机风扇响，以及摩托车风扇有异响的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、酷奇摩托车风叶有声音是什么问题?
• 2、摩托车磁电机与磁碗出有滋滋的声音怎么回事
• 3、摩托车加速散热风轮有异声怎么回事
• 4、摩托车打火时磁电机有异响是怎么回事?
• 5、踏板车启动后不开,风扇处那里特别响怎么回事,那里坏了?请大神帮帮忙...

酷奇摩托车风叶有声音是什么问题?

酷奇是带散热风扇的强制风冷发动机踏板摩托车，它的散热风扇是安装在发动机右侧磁电机的转子磁钢上，只要发动机起动后，就会与发动机一起运转。不过正常的情况下，风叶在转动时，是不会产生声音的，再加上发动机本身起动后运转中的噪音及排气的噪音，就更不可能听到风叶的声音了。

逐个检查前大灯、方向灯、刹车灯、仪表灯的工作情况及喇叭的声音，如果没有异常，说明电器正常。此外，可以牵车来回走几趟，感觉很轻为上乘之车。

酷奇摩托车是一款来自中国的品牌，虽然在炒作一些概念，但实际上质量性能并不出色，价格也相对较高，只有少数地区会有一定的销量。酷奇摩托车并非一款知名的品牌，它属于广东三线品牌车。虽然其在一些方面进行了炒作，比如“真圆”发动机等，但这些概念并不能掩盖其质量性能一般、价格昂贵的事实。

酷奇摩托车是什么牌子 酷奇摩托车是中国的品牌。广东三线品牌车，虽然在炒作一些概念（如“真圆”发动机等），但实际上质量性能都很一般，价格也不便宜，只有个别地区才会有一点销路。

雅马哈品牌。根据查询太平洋汽车***得知，酷奇摩托车是雅马哈的一款较小型的踏板车，***用台湾山叶雅马哈100cc发动机。因外形酷炫、经济实惠，因此深受国内一些学生及社会青年的喜爱与购买。

摩托车磁电机与磁碗出有滋滋的声音怎么回事

轴承问题，如果摩托车跑起来有规律的出现滋滋滋的响声，首先就要考虑可能是轴承问题，尤其是摩托车使用的时间长了轴承磨损比较严重就有可能会发出异响。

听到的沙沙响是发动机内时规链与压条即张紧板磨擦发出的声响。由于声音有传递的特性，听到在磁电机处发声。另一可能是有异物吸在罩子上与风叶产生的声音。

发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）。②维持在某转速时声响紊乱，急减速时相继发出短暂声响。

踏板车的磁电机部分出现呼声的可能性极小，一般声音都出在缸头处，但在缸头处却听不到明显的声音，它的声音是顺着排气管出来了，所以在磁电机附近反而听着声音更大些，建议还是拆下缸盖，取下摇臂架，检查凸轮轴轴承是否磨损或间隙过大，检查气门摇臂和凸轮轴是否磨损，以及正时链条是否抻长太松等。

对于电喷摩托通电滋滋声音的问题，主要有以下三种可能的原因：电瓶电量不足、继电器内部触电损坏以及发动机曲轴或电机内部卡死。当电瓶电量不足时，会导致摩托车启动时发出滋滋声音。此时，需要将电瓶充足电后再启动，以避免这种情况的发生。如果继电器内部触电损坏，也会导致摩托车启动时发出滋滋声音。

摩托车加速散热风轮有异声怎么回事

有可能是皮带老化。油冷散热：是利用车子自身的机油可以通过机油散热器来通过散热的。优点：散热效果非常好，而且很少出现故障，机油温度的降低还可以减少机油因为高温粘稠度降低。

踏板摩托车的风扇有一点声音是比较正常的，可以检查风扇、风扇罩是否有损坏或没有装好等情况，只要没有这些问题，且确认声音不是发动机或其他件引起的就没事。

面板里面的冷暖开关或者是内外循环电机故障造成的故障，这个声音一般在中控面板里面的声音发出的声音。建议到专业的修理店检查。

其次，可能是风轮和电机轴不平衡或转动不平稳，导致风轮摆动或刮到油烟机的外壳，产生杂音。这种情况可能需要对风轮进行调整或更换。另外，电机风扇叶片与风轮有摩擦也会产生杂音，此时需要对电机进行检查并清理异物。

机器基本就是笔记本散热系统的加强版，风扇加大，散热片加大。风道系统设计应满足风量及噪声要求，特别注意避免产生异声。对有改进或新设计的风道系统，都可能影响风量噪声和产生异声。必须制作手板样机测试风量噪声完全达到设计要求且无异声，才能确定方案进行结构设计。

空调有异声也可能是有东西碰到风轮了，可能是异物或可能是线体，可拿手电照一下风轮里面看看哦！如果看不到的话，可以要报师傅上门检测，因为要拆面框、蒸发器检查，考虑到您不太明白怎么拆！建议您暂不先开机了，以免会是其它异物跟风轮有干涉把风轮搞坏了！如果有问题、建议联系专业售后上门处理。

摩托车打火时磁电机有异响是怎么回事?

当摩托车在冷车状态下进行电启动时，会遇到显著的异响，这可能是超越离合器内部出现了问题。这种异响可能是由于启动珠在启动过程中滑动不畅造成的。具体来说，可能是启动珠内部弹簧力量不足，无法稳固固定启动珠，导致在启动时产生剧烈的晃动，从而引发响声。为了解决这个问题，我们需要***取一些措施。

发响的原因有：曲轴轴承松旷。（3）异响与温度的关系①低温发响，温度升高后声响减轻，甚至消失。发响的原因有：活塞与缸壁间隙过大；活塞因主轴承油槽深度和宽度失准；机油压力低而润滑不良。

轴承问题，如果摩托车跑起来有规律的出现滋滋滋的响声，首先就要考虑可能是轴承问题，尤其是摩托车使用的时间长了轴承磨损比较严重就有可能会发出异响。

踏板车的磁电机部分出现呼声的可能性极小，一般声音都出在缸头处，但在缸头处却听不到明显的声音，它的声音是顺着排气管出来了，所以在磁电机附近反而听着声音更大些，建议还是拆下缸盖，取下摇臂架，检查凸轮轴轴承是否磨损或间隙过大，检查气门摇臂和凸轮轴是否磨损，以及正时链条是否抻长太松等。

摩托车的磁电机由转子磁钢和定子线圈组成，当它们出现故障时，可能会表现出多种症状。通常情况下，定子线圈出现故障的概率较高。 定子线圈包括点火线圈、触发线圈和照明充电线圈，有些摩托车可能没有点火线圈。

铃木uu磁电机异响发响停车检查时，可从漏气处发现有明显的油迹。此现象若不严重时只需将紧固螺栓拧紧即可，严重时则应更换垫片。若由于调整不当或零件磨损而使气门间隙变大，气门机构就会发会短促而尖锐的敲击声。这种敲击不随转速的变化而变化。可通过调整气门间隙或更换磨损零件的方法消除。

踏板车启动后不开,风扇处那里特别响怎么回事,那里坏了?请大神帮帮忙...

有可能吸进了异物，最好拆开清理，时间长了容易损坏风扇叶片，影响散热。响声可能出现在后轮，将后轮的中轴锣丝紧一下就可以齿轮箱声音变大是齿轮磨损造成的，可能是风扇和导流罩里面有垃圾造成嚓嚓嚓摩擦声，可能是磁钢和线圈或者点火感应器呲呲呲摩擦声，另外还有曲轴轴承磨损造成的噔噔噔的声音。

那是散热风扇装在磁钢外面的，它外面还有个罩子，看下那罩子是不是是碎了扇叶转的时候打到了，也有可能里面掉进去东西了或者固定扇叶的螺丝掉了。这些问题把线子拆掉就可以解决了。也有可能是老化断翅，或是内有异物。散热风扇的工作原理是按能量转化来实现的，即：电能→电磁能→机械能→动能。

你的是水冷踏板车吧，水冷车的风扇如果坏掉，会造成冷却水得不到冷却而沸腾，发动机温度过高，有可能造成粘缸等严重故障，现在打不着火应先检查一下气缸的压缩情况，如果气缸压缩较低有可能是粘缸了，属较严重故障，可能要更换缸体、活塞、活塞环甚至曲轴等件，让修车的先检查看看吧。

踏板车的风扇在发动机右边，它的吹风方向正是从右边吹向左边，而风扇罩的出风口就在左下位置，所以在车左边会感觉到有风，这是正常现象，气缸漏绝对不可能漏气到有风。

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