摩托车更换磁电机机

接下来为大家讲解摩托车更换磁电机机，以及摩托车磁电机拆卸技巧涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

• 1、摩托车拆装磁电机是否一定要用专用工具?是的话叫什么名字?这种专用工具...
• 2、金刚12摩托车磁电机总成怎么拆
• 3、顶杆摩托车更换磁电机后怠速不稳,且回火{【消音器放炮】。请高手指教...
• 4、摩托车改磁电机的问题
• 5、摩托车磁电机拆卸技巧
• 6、踏板摩托车换磁电机还需要换什么配件?

摩托车拆装磁电机是否一定要用专用工具?是的话叫什么名字?这种专用工具...

摩托车拆装磁电机通常需要使用专用工具，以确保拆卸和安装过程的顺利进行，避免对发动机造成不必要的损害。 用于拆装磁电机的专用工具被称为磁电机拉码，也可能会在其他地方被称为磁电机拿子等不同的俗称。 由于摩托车发动机具有多种型号，相应的磁电机拉码也有多种规格，并不通用。

不同的种类的磁电机需要不同的专用拆缷工具，即磁电机卡子和揪子，它们有的是可以通用的，摩托车上常用的螺栓直径一般有5mm、6mm、8mm、10mm、12mm等。

拆卸摩托车磁电机的转子，需要用到磁电机卡子、拉码和套筒扳手。先用磁电机卡子固定住磁电机转子，然后用套筒扳手卸下磁电机转子的固定螺丝，再用拉码拆卸转子就行了。拉码一般是用丝杠原理，把转子拉下来的。至于定子线圈，直接用套筒扳手卸下螺丝就拆下来了。

有专门的拆卸工具的，分为内丝和外丝的，中间还有一个可以旋入的定到曲轴的螺丝，外套和磁电机外圈固定，旋紧顶螺丝，就拆下来了。

金刚12摩托车磁电机总成怎么拆

1、金刚12摩托车拆磁电机总成。金刚12摩托车电机安装在曲轴上，要拆卸磁电机，先拆下磁电机外面的盖子。用专用工具固定住磁电机。用套筒扳后卸下螺丝。再用专用工具把转子拉下来。金刚12摩托车磁电机总成就拆下来了。

2、首先，需要将散热风扇和风扇罩完全拆卸下来，露出磁电机的中心螺栓柱。接着，使用专用工具将磁电机卡住，固定住转子。然后，使用合适的扳手套筒卸下磁电机的中心固定螺丝。在拆卸磁电机的过程中，需要注意使用专用工具卡住磁电机外壳，将丝杠的前端对准磁电机转子中心，轻轻紧固丝杠即可将磁电机的外壳拉出来。

3、在拆卸摩托车磁电机时，需要使用专用工具，先拆下风扇罩和散热风扇。接着，使用专用工具“磁电机卡子”固定住转子，并用套筒扳手卸下磁电机固定螺丝。如果磁电机固定螺丝处没有螺纹，可以使用三爪拉码，将三根螺杆拧进磁电机转子上的三个螺孔，再将其拉出来。

4、定位到车辆左侧的外壳。 使用适当的工具拆卸围绕外壳的一圈固定螺丝。 向外拉动外壳，将其拆下。 暴露磁电机后，拆卸固定磁电机的三个内部螺丝。 轻轻拉动，将磁电机取出。

顶杆摩托车更换磁电机后怠速不稳,且回火{【消音器放炮】。请高手指教...

1、有可能是配气时间发生了错误，磁电机键槽没有装对正，或磁电机与该车不匹配，型号不对，点火时间变晚造成放炮、怠速不稳的故障（回火一般是点火时间早的现象，它与放炮不是一回事）。

2、再次燃烧。由于燃烧发生在消音器的尾部，所以就发出了较大的爆鸣响声，也就是我们经常所说的消音器放炮声响。更换一支新的消音器，驾驶摩托车进行路试检验，消音器放炮声响故障排除。

3、故障分析与排除：冷车有怠速，热车没有怠速，一般来讲，应是气门间隙调整不当所致，与化油器调整关系不大。实际对该车进行检查，果然如此，春兰豹的两缸气门间隙都小于规定值。

4、最近维修一辆跨骑摩托车遇到了难题，当时是因故障更换了该车的连杆，启动试车时，化油器出现了一次强烈的回火放炮现象，发动机随之熄火，从此以后，无论怎么启动，发动机再也不能启动了。这个故障让我很困惑，发动机不能启动，不外乎是电路、油路或机械压缩系统有故障引起的，于是就逐个部位进行排查。

摩托车改磁电机的问题

1、清洗化油器，检查汽油是否正常，化油器安装调试是否正确，火花塞和高压包及高压帽、高压线等是否正常，发动机缸压是否正常，活塞、活塞环和缸体是否有拉伤，***阀和曲轴油封是否有漏气，排气管是否堵塞等，有的木兰用的是点火器高压包一体的，这种可以用AX100的代替。

2、如果只是换线圈后才出现的这种情况，可以检查线圈的固定螺丝是否松动，磁电机转子的触发块是否与触发线圈距离过近，新换的线圈尺寸是否不合适，超越离合器是否有问题，磁电机转子固定螺丝是否正常，半圆键是否对好等。

3、摩托车换了新的磁电机转子磁钢和定子线圈，但还是发不出电，可能的原因主要有：新换的磁电机转子和线圈不匹配、不适用于该车，线圈或磁钢安装不当，线圈输出接线不对，线圈接线有破皮短路故障等，另外还要确认测量磁电机发电量的方法是否正确，如果测量方法不正确，也会得出不发电的错误结论。

摩托车磁电机拆卸技巧

1、④从曲轴上取下半圆键，断开磁电机及空挡开关与外界的连接导线，拆下两个定子固定螺钉，取下定子。 ⑤拆下充电绕组或传感器的固定螺钉，即可拆下并更换已损坏的充电绕组或传感器。 ⑥磁电机的装配按拆卸时的相反顺序进行，但装配前应检查定子上的大、小O形密封圈以及油封有无损坏或变形现象。

2、在拆卸摩托车磁电机时，需要使用专用工具，先拆下风扇罩和散热风扇。接着，使用专用工具“磁电机卡子”固定住转子，并用套筒扳手卸下磁电机固定螺丝。如果磁电机固定螺丝处没有螺纹，可以使用三爪拉码，将三根螺杆拧进磁电机转子上的三个螺孔，再将其拉出来。

3、首先，需要将散热风扇和风扇罩完全拆卸下来，露出磁电机的中心螺栓柱。接着，使用专用工具将磁电机卡住，固定住转子。然后，使用合适的扳手套筒卸下磁电机的中心固定螺丝。在拆卸磁电机的过程中，需要注意使用专用工具卡住磁电机外壳，将丝杠的前端对准磁电机转子中心，轻轻紧固丝杠即可将磁电机的外壳拉出来。

4、定位到车辆左侧的外壳。 使用适当的工具拆卸围绕外壳的一圈固定螺丝。 向外拉动外壳，将其拆下。 暴露磁电机后，拆卸固定磁电机的三个内部螺丝。 轻轻拉动，将磁电机取出。

5、在检查和卸下摩托车磁电机的转子、定子等部件时，应遵循以下步骤： 使用磁电机卡子固定转子，确保在拆卸过程中转子不会转动。 接着，用套筒扳手松开并卸下固定转子的螺丝。 使用拉码将转子从定子中拉出，这一步骤需要确保转子完全脱离定子。

6、如果磁电机转子很紧，要拆卸是最好把磁电机螺母拧在曲轴上，让螺母与曲轴头平行，然后打专用工具拉码拧到磁电机上，尽量多拧螺纹，用卡子固定住磁电机转子，然后用锤子敲击拉码，这样可以把磁电机拉松，方便卸下来。拧曲轴螺丝是防止把曲轴头部螺纹顶坏，螺丝不要拧紧，外面与曲轴齐平即可。

踏板摩托车换磁电机还需要换什么配件?

他把摩托车更换磁电机。是因为用电设备耗电量太大。例如氙气大灯。昨天吃的供给电瓶的电量不够。需要更换一个容量更大的蓄电池来没存储更多的电能。

摩托车更换发动机滋电机油封，需求使用拉拔器将磁电机飞轮拆下更换。首先找到专用拉拔器（也叫做拉码），拆下磁电机飞轮，露出油封，然后用螺丝刀将油封撬下，将新油封内圈涂好机油，外圈抹上密封胶，然后轻轻敲击进去即可。

我赞成第二套方案。换8极线圈不用换磁缸。另：我说一下我自己摩托车的发电线圈情况供你参考。银翔125，原车是4个极线圈。我找了一个点火线圈已损坏的12个极的线圈架（同是顶杆机用的），拆去原点火线圈上的铜丝，用0的漆包线绕成一个三相发电线圈。

原来的车是交流点火、直流照明，配普通全波整流器，而后换的发动机是直流点火，直流照明但配的是三相磁电机，如果要换这种发动机，需要把点火器换成与发动机相匹配的（这种发动机也有多种，它们所适用的点火器也不一样），并且更换三相整流器，再按直流点火和三相整流来重新改造充电线路。

更换点火线圈或改装成直流点火器都可以，换线圈一般需要换总成，改直流点火需换点火器并改造相关点火电路。

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