国产车常用电机

简述信息一览：

• 1、请问小鹏G3的电机好不好,动力处于什么样的水平?
• 2、特斯拉的交流异步电机为什么在国内很少采用?原因是什么?
• 3、30万级买国产车,靠产品力,你别不信!
• 4、官宣!2020国产十佳发动机榜单出炉:红旗领克领衔,长安哈弗上榜
• 5、国产车有自主研发的发动机吗?

请问小鹏G3的电机好不好,动力处于什么样的水平?

1、小鹏G3 的动力来源于永磁同步电机，电机总功率145千瓦，电机总扭矩300牛米。0-100公里/小时的实测成绩在5S左右，加速度符合同级别大众车型表现。我曾经参加过小鹏G3的试驾会，动力嘛这个就需要具体问题具体分析了。

2、小鹏汽车G3的电动机功率为145千瓦，最大扭矩为300牛米。这款车使用永磁同步电机，能够提供出色的动力性能。此外，小鹏G3***用了怀挡的换挡机构，拨杆集成在方向盘转向柱上，使用非常方便，而且节省了车内空间。变速箱方面，它***用了固定齿比变速箱，实现了电动车单速变速。

3、在加速测试中，我们把小鹏G3的驾驶模式调至运动，在经过多次反复测试得到零百加速最好的加速成绩为9秒。

4、在我的心中，“小3”（小鹏G3）就是一辆性能小钢炮。虽然严格意义上对“小钢炮”的定义都是燃油车，但是从居家实用的角度来说小3一样很能跑，动力一点不弱。 大家都知道，电动车以车载电池为动力，靠电机驱动行驶。燃油车以传统燃油（柴油或汽油）作为动力，用发动机驱动行驶。

特斯拉的交流异步电机为什么在国内很少***用?原因是什么?

1、这是因为特斯拉的追求不同。国内有很多直流永磁电机。交流异步电动机只能在一些低速电动汽车中看到，如时风、Jemma等品牌，它们使用交流电动机。但这是否意味着交流电机相对较低？众所周知，交流/直流电机的原理，交流异步电机：旋转磁场由定子绕组产生，转子绕组的感应电流也会产生磁场。

2、特斯拉选用了异步电机，主要是看中异步电动机高速工况下效率高、可靠性好的特点，契合特斯拉电动洗车的定位高端、高速、高续航的特点。比亚迪则选用永磁同步电动机，主要是看中该款电动机结构简单、运行可靠、调速性好、功率密度大的特点，契合自身适合大众消费的品牌定位。

3、由于特斯拉电池技术更加成熟，功率较大，能量密度也更高，因此其续航能力和提速能力更为出色。然而，这也导致特斯拉电池对环境的污染更加严重。从环保性上来看，比亚迪的高功率磷酸铁锂电池组合更符合环保规定。此外，特斯拉***用的是异步电动机，而比亚迪***用的是永磁同步电机。特斯拉的电机运行相对更持久。

30万级买国产车,靠产品力,你别不信!

对于很多人来说，豪车开出去固然很有面子，但始终还是定价太高，买得起的人还是少数，不过，除0T车型外，红旗H9还将推出0版本，这意味着H9的购买门槛进一步降低，预计售价可能会下探至30万以内，给了更多人购买豪车的可能。

国产车30万区间，基本卖不动，除了红旗。为啥卖不动？主要问题在于国产车大多数逆向研发日本车，而日本车都是低端车居多。譬如哈佛h6逆向研发本田crv，你搞个h9出来，依然是逆向研发普拉多，看过一份资料，国际几大奢侈品销量，我们一个国家就超过了整个欧洲。

产品力极为均衡。咱先说外观，轿跑SUV设计很时尚动感，内饰极简风，科技感也不落下风，细节和做工有待提升，但无伤大雅。而空间、配置，还有电动车最重要的续航里程表现，它都算得上是行业一流水准，最关键的是价格够低，入门版车型售价在26万上下，对比一众国产高端，性价比不要太高。

对于预算有限的消费者来说，国产车已经不再是唯一的选择，在10万元级别的市场竞争中，国产车已经证明了自己的实力，甚至在过年期间也能提供可靠的服务。自主品牌不再局限于低端市场，诸如红旗、长城的WEY、吉利的领克等品牌已经成功冲击高端市场，展示出了国产车的竞争力和进步。

以现在为例，可以非常肯定地说，国产汽车确实不比合资汽车差。然而，不买国产汽车的人往往会考虑自己的面子。即使与价格更高的合资汽车相比，国产汽车在各方面的吸引力并没有降低，但为了面子，许多人最终会选择合资汽车。例如，你周围的人都在开合资汽车。如果你买了一辆国产汽车，你会感到自卑。

但发动机排量更有优势，并且整车质保不限里程/不限年限，用车更省心便捷。上面这3款国产车，售价都比合资车型更高，但销量表现也比较出色，靠的就是越级别的产品力，即便和日系车同样的售价，但不逊色的动力总成，更出色的颜值空间和配置，带来超高性价比，才能超越日系车，成为更多人首选的国产车。

官宣!2020国产十佳发动机榜单出炉:红旗领克领衔,长安哈弗上榜

1、而红旗HS起亚智跑、马自达CX-凯迪拉克XT奇瑞瑞虎7和柯米克等车型，在6月份都实现了同比翻倍增长。另外，长安CS3哈弗F长安CS5现代ix3三菱欧蓝德、捷途X70、领克01和雪佛兰探界者等车型，则是出现了大幅下滑。

2、年紧凑型SUV油耗最新排行榜21-40 在上榜的国产SUV当中，比亚迪宋、长安CS5吉利远景SUV和吉利博越都是手动挡车型，而领克0奇瑞瑞虎5x、奇瑞瑞虎帝豪GS和荣威RX5等车型，都是自动挡国产SUV。而合资SUV方面，日产逍客、三菱欧蓝德、雪铁龙天逸C5和三菱劲炫ASX车型的平均油耗，都是低于9L的。

3、国产车方面，吉利汽车再次夺魁，不过4月份销量未能突破10万大关，而哈弗汽车和长安汽车再次位居前十，比亚迪、奇瑞、荣威、宝骏和名爵的表现也还不错。

4、而在前不久，中国汽车流通协会发布了10月份国产车品牌的保值率排名，其中吉利、五菱和长城汽车各有两个子品牌入榜前十，而长安、广汽传祺、江淮以及名爵汽车也是表现不错。

国产车有自主研发的发动机吗?

并不是，除少部分国产车***用国产自研发动机外，大部分国产车***用的都是日本三菱集团设计研发的汽车发动机。

事实上，许多中国品牌，如福田和奇瑞，已经在使用自主研发的发动机。虽然玉田生产的柴油发动机存在性能不尽如人意的问题，技术含量有待提升，但这并不意味着中国不具备自主研发能力。

中国在汽车发动机制造方面已取得一定成就，但仍与西方存在差距，主要表现在研发水平和技术实力上。各汽车厂商如长城汽车的GW4C20B0T汽油发动机和长安汽车蓝鲸NE平台的4T发动机，均是企业自行研发的成果。

一：肯定是有的，比如中国自主研发的三大航空发动机品牌分别是：昆仑、秦岭和太行。“昆仑”发动机是我国第一台走完自行设计、试制、试验、试飞全过程的航空发动机，是国内目前最先进的中等推力级的军用涡喷发动机。昆仑发动机的军用代号是“涡喷14”。

尤其是对于发动机而言，就如同是好马配好鞍一样，国产自主品牌的造车技术也是越来越成熟，特别是这三台全新自主研发的中国发动机，性能足够打脸，合资品牌。长安4T 长安旗下的4T发动机完全是在不牺牲任何动力性能的情况下面，为国6排放标准而诞生的。

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