你要买的是特殊的发电机,名字叫增程发电机,专业为电动车设计的,选48V 的,功率可以大些,2千瓦,或者3千瓦,大了可以一边使用跑路一边充电,山东的德州,临沂,聊城都有卖的,潍坊还不清楚,估计也有。
用汽油机做动力,交警要罚。如果你用汽油发电机给电瓶充电,仍然是电瓶车交警不罚。罚与不罚关键是看燃油动力与电动力。
因为电动车在加速上坡时需要大电流驱动电机,此时电机需要的电流是正常行驶电流的3倍左右,所以在选择增程器发电机时一定得选实际发电功率大于电动车电机功率的才比较合适。
如果你的电动车原来是用48v12a的,现在想买多一套48v20a的电池轮着使用,这是可以的,电池容量大些对电机没影响,换上20a的电池电动车能跑多一倍的里程,只是换的新电池体积要比原来电池大得多,你的车子能安排放置妥当就行。
能用什么电池,取决于电机的电压,350W的电动车一般是48V电机,当然可以用。如果你用24V电池用在48V电动车上,那是不行的。但愿你没打错字。
可以用,但是不要长期使用,因电瓶在小电流充电要比大电流充电效果好,并且电流越大对电瓶使用寿命越缩短。
对于电动车,电池的电压兼容性很重要。例如,如果你的电动车当前使用的是48伏12安的电池,那么更换为48伏20安或32安的电池是完全可行的,因为它们的电压保持一致,只是电流有所增加。只要电动车内部的电池安装空间允许,这不会构成问题。电池的安数提升意味着行驶里程理论上会相应增加。
因为这将影响到你电池的寿命长短。一般,充电电压在36-48之间,电流在3A左右。你就按照这个值来选发电机。你可能还要制造一块电路板,可以控制电池冲满,及检测电池状况用。这个的话,不知道你电子技术学过多少。我以前做过一个用UC3842芯片控制的电动车充电器。具体电池怎样充电,去查点资料。
你好,理论上可以,但实际上不可行,因为你没法把两块电池串联后安装到车上,电池产品除了电学参数还有机械参数,只有规格符合要求才能换用。
电动二轮车增程器发电机 可行的,增程器发电机就是这么设计的,解决电动车续航里程短的问题。
但是这里有一个效率问题:通过燃油或者燃气驱动发电机,发出的电力供给电瓶存储,再通过电瓶输出电力给电机。这中间多出了一个电力存储再输出的环节。
如果有人要求我在电动汽车上增加一个小型发电机,在行驶过程中直接给电池充电是否可行?我的回答是不可以的。首先,电动汽车增程器本质上是一台小型发电机,功率不如电动机功率高,并且不能提供所有所需的功率,因此只能用于辅助用途,减少了电池的损耗功率。工作期间的噪音仍然很大。
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