电动车超压会烧电机么

今天给大家分享电动车超压会烧电机么，其中也会对电瓶车超压费电吗的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

• 1、电动车电机超压后耗电
• 2、电动车电机超压
• 3、二轮电动车超压24容易坏电机吗
• 4、电动车超压,电机额定电压相关问题,
• 5、60V电池800W电机的电动车超压72V是否可以?会烧吗?

电动车电机超压后耗电

1、是的，会耗电。一旦超过控制器正常控制电压，或者过载比如上坡上不动还给电，就有可能造成烧线或者烧控制器，正常控制器会发热，消耗电能。电动车出现电机超压的情况，续航会变少。等电压恢复正常后，续航会经过重新计算后也会恢复的。出现此问题可以关闭钥匙后锁车10分钟以上，然后再重新上电试试。

2、电池的欠压保护是48V是42V 60V是55V。如果你的控制器48V500W是限流25A在你超压到60V的时候等于是6的引擎加了涡轮增压。速度当然比你之前的48V要快个5码。里程多个10公里。（电动车一般是加一个电池速度快5码里程多10公里）你超压后60V的电瓶本因该在55V就没电的。但是你用的是48控制器。

3、功率会增大，速度增加20KM/H左右，一般速度每增加1倍，相当于功率增加7倍。

4、对吧。所以不能单单从电压来判断电机是否会烧掉。打个比方，可能你的电机加电压到60V时就已经达到了1000W的功率，而别人的在72V也只有500W的功率，所以你的电机可能会烧，而别人的没事。我曾经用12V的空心杯电机加电压到20多V，啥事没有，因为是空载运行，电流很小，完全达不到烧掉的程度。

5、行驶路程靠的是电瓶容量，而非电压。电压提高只能尽量降低损耗，增加电瓶容量才是提高续航里程的根本，但会增加重量，反过来增加耗电。矛盾啊，所以有个最佳点。

6、超压一块电瓶，（原始速度，不计齿轮或链轮速比）理论速度增加10KM/H，实际增加8KM/H左右。速度增加1倍，相当于功率增加7倍。0.5C2为电动车放电率规则。

电动车电机超压

你好：——★【电机额定电压与额定功率】：电动机的“额定电压”与“额定功率”是两个非常重要的参数。它的意义是：在额定电压时、以及额定负载（即额定功率）下，运行电流就是额定电流，可以长时间安全运行。

容易坏。电动车电机超压在30以内当时是安全的。长期经常性超压必然对电动车电机不利。二轮电动车超压24容易患电机，电机工作的时候本身要发热，当超负荷运转的时候，发出的热量不能即时散发，当温度升到线圈所能承受最大温度的时候。就导致线圈的绝缘漆烧坏，从而使线圈短路，也就烧毁了电机。

是的，会耗电。一旦超过控制器正常控制电压，或者过载比如上坡上不动还给电，就有可能造成烧线或者烧控制器，正常控制器会发热，消耗电能。电动车出现电机超压的情况，续航会变少。等电压恢复正常后，续航会经过重新计算后也会恢复的。出现此问题可以关闭钥匙后锁车10分钟以上，然后再重新上电试试。

可超压6V。36v电机的电压36V，一般（+7%-10%）为正常范围，超出会烧电机。电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。

你好：——★电气设计是非常严谨的事情，电动车的三个关键部件：电瓶、控制器、电动机三者的标称电压额定值必须一致，否则是违反科学的。

二轮电动车超压24容易坏电机吗

容易坏。电动车电机超压在30以内当时是安全的。长期经常性超压必然对电动车电机不利。二轮电动车超压24容易患电机，电机工作的时候本身要发热，当超负荷运转的时候，发出的热量不能即时散发，当温度升到线圈所能承受最大温度的时候。就导致线圈的绝缘漆烧坏，从而使线圈短路，也就烧毁了电机。

电动车电机容易坏吗？这个问题一直困扰着许多电动车车主。事实上，两轮电动车电机并不是那么容易坏的。一般的电机都是耐压的，因此它们不会轻易损坏。但是，这并不是说电动车的电机就永远不会坏。如果使用不当或者维护不当，电机也有可能出现问题。

不一定会烧坏，超点压还是可以的，但是超压最好超一个阶段就好，好比60V的超到72V的就好了，不要超到84V，我以前有一辆48V800w的电动车，后来超压到60v1000w的控制器，用了两年没见有问题。超压后记得要更换相同伏数的电压表。

短时间可以，但是车速较正常要慢点，毕竟低了8V的电压。如果长时间运行可能会烧控制器。

一旦超过控制器正常控制电压，或者过载比如上坡上不动还给电，就有可能造成烧线或者烧控制器，正常控制器会发热，消耗电能。电动车出现电机超压的情况，续航会变少。等电压恢复正常后，续航会经过重新计算后也会恢复的。出现此问题可以关闭钥匙后锁车10分钟以上，然后再重新上电试试。

电机不会烧毁，因为电机设计的时候耐压参数都留有余量，电压高会转速很高，安全系数下降，控制器要换成36V的，充电器也要换的。我以前就是修电动车的。

电动车超压,电机额定电压相关问题,

-60V的电瓶都可以用，只是60V速度较快、马力较大，48V则较慢较小。

电动汽车的性能和续航能力在很大程度上取决于电机的功率和电压。目前，市面上主要的电动车电动机类型有：直流电动机、感应电动机、永磁无刷电动机和开关磁阻电动机。对于纯电动汽车，电机的额定电压通常为336V和384V，这是为了提供足够的动力。

超压96服务应该电压过高啊，过高会导致动力电池啊，电机会受到一定的损伤。

控制器MOS管损坏。 如果控制器出现MOS管损坏，那么电机也会出现不转的情况。对于这种问题，需要使用万用表测量MOS管的阻值，如果阻值不正常，就需要更换控制器。转把故障。 电动车的转把的作用是控制电动车加速减速，如果转把出现故障，那么电动车电机也会出现不转的情况。

60V电池800W电机的电动车超压72V是否可以?会烧吗?

1、电动车经过改装ECPU超级电动车控制器，48v可以变成72v电动车。36v变成48v电动车，速度最高50公里。行驶里程80公里。有兴趣电话联系52603140南京地区代理黄先生。

2、关于60V电瓶电动车能否搭载72V电池的问题，答案是否定的。首先，60V电动车的各个组件，如控制器、电机和所有电器，包括照明系统，都是按照60V的电压规格设计的。直接更换为72V电池会面临风险，因为这些设备可能会因电压不匹配而遭受损坏，甚至引发严重的电路故障，导致电器烧毁。

3、所以，蓄电池以放电深度为60%— 70%（下去两格电）时充一次电最佳，实际使用时可折算成骑行里程，根据实际情况进行必要充电，避免伤害性充电。防止高温曝晒。

4、不可以用，这是超功率运作，会导致电机过载，烧坏电机。超压之后电机发热量变大，一般原装电机设计余量有限，小超可以，控制器功率不宜太大。加多一块电瓶，导致整组电瓶电压平衡度变差，影响使用寿命电压一旦改变，很多相关的电子配件都要换掉，而且整组电池的平衡度变差。

5、电机有定额电压，可以低一些，但不要高过定额电压才安全。

关于电动车超压会烧电机么，以及电瓶车超压费电吗的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。