电动车电机能拼装使用吗

本篇文章给大家分享电动车电机能拼装使用吗，以及组装电动车电机对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

• 1、电动车能不能多装一组电瓶,和车上的电瓶并联使用?
• 2、四个60v的电动车电机并联起来,然后怎么接控制器?这样是否能同步...
• 3、电动车的电池和电机能随便配吗?多大的电机才可以装60V20A的电池啊_百...
• 4、新日电动车电机是不是不能用在别的车上?
• 5、电动车是48V,电机是48V450W,想串联两块电瓶,成为72V,然后在换一个72V50...
• 6、48伏的电动车.再加48伏的电瓶.串联一起.共用一个控制器和电机.能行吗...

电动车能不能多装一组电瓶,和车上的电瓶并联使用?

1、中国电动车联盟成员你想加电瓶并联使用是可以，但是你加的那电池必须要单独充电，不然一起充电，你所加的电池寿命很短，我就过去这样做过，并且加的那个电池充电很容易把电池充爆哟，自己注意，如果想加电池建议用串连方式接线。我的现在也是并连，但是我是单独进行充电的。

2、绝对不行。如果多加一块电瓶，总电池组的电压就会升高，这会对控制器还有电机都发出挑战，电压升高很有可能把这两个重要的器件给烧掉。电路中，任何一个地方的电流都是相等的。其中一块电池并联，这只电池的输出能力是大了一倍，但其它的电池却不能输出相同的电流，所以没有用。

3、V电瓶车想多加一个（单体）电池，把（其中）两个电池并联一起使用不可以；四个多加一个电池是五个电池，把其中两个电池并联一起再和其他三个串联，其他三个会过充和过放，甚至会反充，很快就报废了。48V电瓶车想多加一个电池，把两组电池并联一起使用，可以。

4、可以实现的，但不是你这种方法。将四只与原来的电池的容量差不多的电池，先串联好，再与原来电池组并联使用。电池串联是增加电压，并联是增加容量。你所说的增加一只电池，不用说都只能是串联在原来的电池组里，这样就会使电压由48V升高到60V，肯定会烧控制器以及电机的。

5、可以，相当于增加了一组电瓶容量。电动自行车，是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具。充电器 给电池补充电能的装置，一般分二阶段充电模式与三阶段模式两种。

6、理论上讲，电池不宜并联使用，这样会使电池效率降低，内耗增加，特别是在不使用的时候。

四个60v的电动车电机并联起来,然后怎么接控制器?这样是否能同步...

1、可以并联，同步效果也可以调好，但需要做些工作，如下：电机驱动，只要电流是够的，肯定是可以接并联4个电机的，不过4个电机的控制效果是一样的。如果是正真的控制器，比如单片机芯片，plc芯片，这类输出控制信号的控制器，肯定是可以同时控制多个电机的。

2、可以实现的，但不是你这种方法。将四只与原来的电池的容量差不多的电池，先串联好，再与原来电池组并联使用。电池串联是增加电压，并联是增加容量。你所说的增加一只电池，不用说都只能是串联在原来的电池组里，这样就会使电压由48V升高到60V，肯定会烧控制器以及电机的。

3、三轮车的控制器相对两轮电动车的控制器简单了很多，少了转向、刹车、防盗、转换器等诸多专用线，三轮车控制器的主要线路主电源线三根，其中红色电源正极，黑色电源负极，细红色是电门线。

4、可以用的，对电动车和控制器都无影响，不过有一个问题就是控制器会提前欠压报警。

5、但第一个可能就只有8V了，现在2个电瓶的总电压就只有20V了。我的解决方案（仅供参考）：更换控制器为60V的控制器（很难找），电机可以不用换，你只要注意爬坡的时候不要将电门加得过大，这样是不会烧电机的，至少我还从来没有见过有电动车电机烧过的，控制器如果不加大就很可能烧毁。

6、V的的电瓶电压下降到了48V 也就是没有电了，再强用损害电瓶，并且也走不了多远。

电动车的电池和电机能随便配吗?多大的电机才可以装60V20A的电池啊_百...

可以配，但是不可以随便配。电池最好和原设计电压相符，超过太多的话，会造成电机的损坏。电池和电机都选择高电压和功率的话，超过电动车设计功率，会造成车体，刹车等原车配件性能跟不上，危险性提高。另外，私自改装电动车是违法行为。一般会被扣车或没收、罚款2000元以下。个别地区会罚款2000至20000元。

伏20安电池，最大可以承受60伏1200W电机。解析：60V20A电池，其所能负载功率 P=UI=60×20=1200W，所以其最大可以承受的电机为1200W，且电压为60V方可匹配。如果是60V1500W电机，或者72V1200W电机，皆不匹配，有点小马拉大车之感，前者是电压匹配，功率过大，后者是功率匹配，但电压不足。

你的48V/12Ah电瓶“不能换用”60V/20 Ah。如果你要换，还要将原车的“控制器、电机、电机驱动器”全部都要换。这样是“得不偿失的”。你可以将48V/12Ah电瓶换成48V/20Ah电瓶的。这样电动车的电瓶容量增加了“一倍”。电动车换电瓶的“条件”是：（1）同电压。

可以配60V20ah的锂电池，48V省电。需要首先确定自行车所用的电机的额定电压是多少伏的，才能知道应该使用的电池组电压。确定了所用的电池电压，所选择的电池容量主要是影响到电动自行车的续航能力。电瓶保养注意事项：应先充足电再使用。新购回来的电动车应先充足电再使用。

在电池和控制器一样的情况下，电机功率越大车子越有劲，相对也跑得快，但续航里程可能较短。60V20A的电池，配800W左右的电机吧。

新日电动车电机是不是不能用在别的车上?

新日电动车的电机，只要规格合适，是可以用在别的品牌的电动车上的。现在的电动车，执行的标准都是一致的，零部件也没有差别，因为没有哪个厂家生产零部件，都是外购，所谓厂家不过是组装厂罢了。

电压相同，功率接近或者相同（只要小于等于控制器功率），轮毂直径一致（大/宽一些的，车轮挡泥板不遮挡也是没问题可以），是可以通用的，电动车就是依靠控制器控制电机转动，控制器适应能力强，机械安装没问题，控制器就能控制其额定电压/功率的电机正常工作。

新日电动车的充电器不可以充台铃电动车。因为电动车的充电器是不可以通用的，即便是同一个品牌的充电器，如果电压/电流与电池不匹配，就不能混用。之所以如此，是因为充电器如果与电池不匹配的话，不仅会影响电池的使用性能，还会让电池变形和膨胀，甚至是引发爆炸。所以新日电动车的充电器不可以充台铃电动车。

电动车控制器是控制电机运转的核心组件，其匹配问题对于车主来说尤为重要。然而，新日电动车控制器180度并不能随意用于普通电机，因为这可能会导致问题出现。资料表明，电动车控制器必须与电机匹配才能确保正常运行，否则可能导致启动困难、行驶障碍，甚至电机损坏。

都是有不一样的设置的，如果是能打开别的车的车锁的话，那么肯定是其中有一个车的车锁或者是你的车钥匙有问题。

电动车是48V,电机是48V450W,想串联两块电瓶,成为72V,然后在换一个72V50...

可以的，但是电机有可能会烧掉，一般超压都是800W电机，建议你直接加一块12V的电池上去，电机及控制器都不用换，既省钱又省事。

在将48v电动车升级为72v时，确实需要更换电机。因为电压的升高会对电机产生影响，如果电机无法承受高电压，可能会导致损坏。因此，为了确保电动车的正常运行和电机的安全，更换电机是必要的。

【电动车是48V的，可以更换到电瓶72V的】电动车是48V的，加组电瓶到72V可以的，是要换电机控制器，充电器，油门把手的，这个需要专业的维修员来处理。不过作为电动车一般是厂家做好测试的，建议最好不要更换或者更换的。

48伏的电动车.再加48伏的电瓶.串联一起.共用一个控制器和电机.能行吗...

你把串联和并联搞混了，如果两个48伏的电瓶并联在一起，只要是一个批次的，一次性接入的，那是没有问题的，但是如果有先后顺序或者这是绝对不行的，因此建议你使用一个开关，将两组电瓶轮流切换使用。

用双控开关，就可以满这种情况。两组并联6组串联，这样两组新电池并联后串联，原电池是72V20AH，这样接线就变成72V40AH。这种接线方法适合两组全新电池，如果一新一旧就不适合这个办法。

可以实现的，但不是你这种方法。将四只与原来的电池的容量差不多的电池，先串联好，再与原来电池组并联使用。电池串联是增加电压，并联是增加容量。你所说的增加一只电池，不用说都只能是串联在原来的电池组里，这样就会使电压由48V升高到60V，肯定会烧控制器以及电机的。

关于电动车电机能拼装使用吗，以及组装电动车电机的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。