两台直流电机怎样让它同步

简述信息一览：

• 1、异步电动机运行时,定子电流的频率,转子电流的频率分别由什么因素决定...
• 2、遥控直升飞机
• 3、二氧化碳热泵热水器的研究现状
• 4、...其中N、S是永久磁铁的两个磁极,它们的表面呈半圆柱面形状.M是圆柱...
• 5、请问!是不是只要属于六通道遥控直升机马达是无刷的吗?尾浆都没电机?
• 6、旋转的双螺旋磁铁是否可以获得升力?

异步电动机运行时,定子电流的频率,转子电流的频率分别由什么因素决定...

定子电流频率与电网频率同步，转子电流频率决定于转速（转差或转差率），当电动机启动瞬间，转子电流频率为电网频率；如果电动机达到同步转速，转子电流频率就会等于零（所以异步电机不会达到同步速）。异步电动机将转子置于旋转磁场中，在旋转磁场的作用下，获得一个转动力矩，因而转子转动的装置。

三相交流异步电动机的负载增大时，转子电流频率升高，感应电势增大，转速必然下降，定子旋转磁场切割转子导体速度增加、电流增大，因为电源容量很大，所以电压基本不变，在转子导体中感应较大的电流，增大了电磁力对转子的推动作用，以使转子电流频率恢复原来状态。

因为异步电动机是以接近于基波频率所对应的同步转速旋转的，因而高次谐波电压以较大的转差切割转子导条后便产生很大的转子损耗。除此以外，还必须考虑到因集肤效应所产生的附加铜耗。若是异步电动机为改善起动性能而***用了深槽、刀形槽或瓶形槽等转子槽形时，转子铝耗的增加将更大。

定子绕组产生旋转磁场 当三相电源接通后，定子绕组中的电流会产生一个旋转磁场。这个旋转磁场的旋转速度等于电源频率的倍数，即 = 60f / p 为旋转速度，f为电源频率，p为极对数。 转子感应电流产生转矩 当转子在旋转磁场中旋转时，它会受到旋转磁场的影响，从而在导体中感应出一定的电动势。

遥控直升飞机

首先，准备好遥控飞机。接下来，按照以下步骤操作： 将遥控飞机的开关拨至“ON”，然后将飞机接收板指示灯会闪亮约两秒后常亮。同时，将遥控器开关拨至“ON”。 将直升机放在地上，将尾部朝向操作者，然后将直升机油门归零。 当接收板指示灯由常亮转为闪烁状态时，表示对码成功。

保证电量充足。首先一定要让遥控器电量满满的，这样才能不影响操作哦！在使用之前可以换用新的电池，在户外也可以多携带一些电池。选择场地。还需要选择一个空旷的场地，让我们能够有足够的场地发挥。因为遥控飞机需要大的场地才可以很好的发挥，也不会因为失误伤到其他人。了解各个控制杆。

首先，你需要熟悉遥控器的各个按钮和功能。一般来说，遥控器上会有一个操纵杆用于控制直升机的上升和下降，另一个操纵杆用于控制直升机的左右转向和前后移动，还有一个按钮用于启动和关闭直升机。在飞行前，请确保你已经完全理解了这些按钮的功能，并且能够在不看遥控器的情况下熟练操作。

首先要熟知遥控器上每个按钮的作用，了解之后，就将遥控直升机带到空旷的地方，因为不会受到其他杂物干扰。然后将遥控器开关按钮打开，到ON的位置，这时指示灯就会亮起，之后将油门控制摇杆慢慢的向上抬起，这时飞机的螺旋桨就会旋转起来。

将遥控飞机上的开关拨为ON，飞机接收板指示灯会闪亮约2秒常亮。将遥控器开关拨至ON上。将直升机放于地上并把只直升机尾部向操作者，并将直升机油门归零。当接收板指示灯由常亮转为闪烁状态时表示对码成功。

遥控直升机原地打转不飞是因在于尾翼没有工作或者故障，导致没有侧向风力使飞行物受到的旋翼扭力无法抵消产生旋转，而这种旋转又减弱了旋翼产生的上升力。尾翼是安装在飞机尾部的一种装置，可以增强飞行的稳定性。大多数尾翼包括水平尾翼和垂直尾翼，也有少数***用V型尾翼。

二氧化碳热泵热水器的研究现状

1、以一个4口之家来计算，正常热水使用量在200L/天左右，用电热水器加热，电费大约需要4元/天，而空气能热泵则只需要约1元/天，一年可以节约1000元左右的电费。 燃气热水器通过燃烧可燃气体加热热水，同时排放大量的二氧化碳，二氧化硫等有害废气。

2、通过调整循环的排气压力，可使气体冷却器的排热过程较好适应外部热源的温度和温升需要。研究结果表明，当用环境空气作热源，0℃环境进水温度8℃，热水出水温度为60℃时，该系统COP值高达一个更大优点是毫无困难的产出90℃的热水COP值仍较高。而普通的热泵热水器限制产水温度在55℃以下。

3、节能减排是国家政策的导向，低碳生活是现代人的消费时尚，这些条件促进了空气能热水器的快速发展。空气能热水器将取代电热水器、燃气热水器、太阳能热水器，成为我国居民消费的第四代节能型热水器。

...其中N、S是永久磁铁的两个磁极,它们的表面呈半圆柱面形状.M是圆柱...

D 发电机中的磁场为辐向磁场，因而在任何时刻均与导体垂直切割，故AB错误；当线框经过竖直面后，电流方向改变，则C错误、D正确。

可以，先确定条形磁铁的两极，使用地球南北极指示方法，然后使用异极吸引，同极相斥确定马蹄形磁铁的两极。

南极和北极。将条形磁铁的中点用细线悬挂起来，静止的时候，它的两端会各指向地球南方和北方，指向北方的一端称为指北极或N极，指向南方的一端为指南极或S极。如果将地球想像成一块大磁铁，则地球的地磁北极是指南极，地磁南极则是指北极。磁铁与磁铁之间，同名磁极相排斥、异名磁极相吸引。

请问!是不是只要属于六通道遥控直升机马达是无刷的吗?尾浆都没电机?

1、不一定，六通道只是对遥控器和接收机而言，与使用的电动机无关，你比如科乐科EC135共轴直升机，六通道，用的就是380直流有刷电机。尾桨带电机的，一般都是5通或4通的，为了节约成本，后面加一个小电机。

2、遥 比如直升机：推升降舵时，发射机（遥控器）把一个数据通过它的频率发射出去，飞机上装有接收机，由飞机上的接收电池供电，接收机会把数据和电能直接传输到控制升降舵的舵机上。

3、不违法。汽车改装烧甲醇好不好，应该说，时至今日，不该再成为一个问题。汽车改装烧甲醇发展到今天，已经走过好些年，人们对其的了解，应该有一定的基础了。但是，汽车改装烧甲醇一方面又只在少数地方蓬勃发展，只有少部分的人们从中收益。这是由多种因素造成的。

旋转的双螺旋磁铁是否可以获得升力?

1、不会，首先地球的磁场方向是固定的，螺旋磁铁不会旋转。其次，用外力施加一个初速度使其旋转起来，其受到的磁场施加的力对其完成的加速度也是先减速再加速，所以其速度是由大变小再变大再变小，循环往复。再加上空气阻力总体速度越来越小。

2、双螺旋桨是为了获得更大的升力而设计的，而转向相反是为了抵消发动机带动叶轮选择的时候对直升机本身也有反向的力，为了抵消这个力达到平衡的目的。一般在直升机尾部加装个反向推理的螺旋桨。如果是双螺旋桨，转向相反，他们之间相互的力就抵消了，也不用在尾部安装反向螺旋。

3、有双螺旋桨的直升机，但由于两个螺旋桨相反旋转会影响升力，还增加了自重且降低了负重，稳定性也不是太好，所以应用得还不够广泛。

4、飞机是指具有一具或多具发动机的动力装置产生前进的推力或拉力，由机身的固定机翼产生升力，在大气层内飞行的重于空气的航空器。飞机是最常见的一种固定翼航空器。按照其使用的发动机类型又可被分为喷气飞机和螺旋桨飞机。飞机是20世纪初最重大的发明之一，公认由美国人莱特兄弟发明。

5、因此每款直升机都设有尾螺旋浆。不过有些战斗直升机***用双螺旋桨结构就不用，即是两个主螺旋浆往不同方向转动。直升机的转向以及前进都是靠改变主螺旋浆的水平角度来实现的。例如上升时，螺旋桨保持水平，前进时，螺旋桨会向前倾，加速的时候就是加大前倾的角度。

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