gy6125磁电机线圈发不发电

文章阐述了关于gy6磁电机怎么接，以及gy6125磁电机线圈发不发电的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、gy6摩托车化油器电子风门线怎么接
• 2、有一个gy6125踏板裸机发动机还有点火器整流器高压包继电器,但是怎么接线...
• 3、怎么知道gy6摩托车磁电机(3相直流12极)五根线的。其中有三根黄线。怎...
• 4、请问GY6-125型踏板摩托车的点火正时标记怎么对?
• 5、gy6点火器直流点火器怎么接
• 6、摩托车的“点火器”“整流器”“磁电机”它们怎么连接的?

gy6摩托车化油器电子风门线怎么接

GY6踏板摩托车化油器的电子风门线，是接到磁电机上的，磁电机照明线圈的输出线有一个分支，接到电子风门线上，发动机起动后就会一直给电子风门供电，使其停止加浓。

踏板摩托车化油器的电子风门线，是接到磁电机上的，磁电机照明线圈的输出线有一个分支，接到电子风门线上，发动机起动后就会一直给电子风门供电，使其停止加浓。

那是电子风门的热敏电阻线，可以接交流的，同时以GY6为基础的配置都是接磁电机中照明线圈的，不认极，只要接照明线圈的***抽头和地，就行了。

踏板车以及一部分化油器则***用启动另一个气道的方式来实现，这个气道里能吸入比较浓的混合汽。在冷车时打开，启动后预热再关上。如果是手动的，则需要冷车启动人工拉开，预热后人工关闭。而GY6这种是***用电子自动打开，发动机启动后利用照明线圈的电将电阻加热膨胀，再自动关闭。

电子加浓阀又叫电子风门，是在冷车启动的时候关闭空气通道来增加混合比浓度，风门开关一直打开车辆会没有急速也容易熄火，过浓的混合比似乎还容易积炭，因此不需要它工作，拔掉电源线就可以。

有一个gy6125踏板裸机发动机还有点火器整流器高压包继电器,但是怎么接线...

1、充电后应该不会。测试那个电器坏了最简单就是换上新的试试，高压包点火器能着车就没问题的，继电器可以用铁把两根粗马达线连接一下试试。

2、我是修车师傅，我来帮你分析一下，先来研究是那方面出了问题，先说下电路，你骑热了后马上做跳火试验，拧下高压帽将高压线对着缸头隔一厘米位置按起动开关，如果火花呈蓝色且叭叭直响，那电路可以排除，不过高压帽换个试下。

3、【方法】这要看具体的型号而定，不同的车，发动机的磁电机、点火器、整流器甚至高压包都是有区别的，你的图又太小，看不出具体型号，而且没有发动机的图片和接线，所以没办法说出具体接法。

怎么知道gy6摩托车磁电机(3相直流12极)五根线的。其中有三根黄线。怎...

1、配三相磁电机的是直流点火，三根黄线接整流器同样颜色的三条线，剩下的两条线一条是搭铁线，另一条是触发线圈接线，触发线圈接线接入点火器相应插脚就行了，搭铁线接整车线束中的搭铁线即可。

2、磁电机有五条线，分别为黑红触发，黄照明充电，粉红电瓶充电，蓝白脉冲，绿负。你说的三根黄线接向整流器的是负极，照明，电瓶，这三条线。

3、黄线是和白线（或粉线，不同品牌线的颜色会略有不同）是照明充电线圈的出线，如果是交流照明车型，黄线会向大灯供电，并且一般还会旁接一个泄压电阻，白线通过整流器为电瓶充电，如果是直流照明车型，黄线和白线都接入整流器（也就是你说的五线整流器，直流照明全波整流），向电瓶充电并稳压。

请问GY6-125型踏板摩托车的点火正时标记怎么对?

1、先逆时针转动磁电机，把磁电机T点刻线对准发动机箱体上的标记，使活塞处于上止点，然后把凸轮轴大圆点朝前，两个小圆点或坚线与缸头平面平行装好，气门摇臂处于松弛状态即可。

2、调正时正时：GY6类踏板车发动机右侧黑色塑料风扇罩的后边，靠进油尺和排气管安装螺丝处，有一个黑色胶皮或塑料的圆形盖子，对正时的时候，拆下那个圆盖子，转动磁电机就可以看到磁电机T点刻线和发动机箱体上的标记。

3、珠峰125踏板摩托车的发动机，基本上都是GY6类发动机或者是它们的各种不同版本，它们对发动机点火正时的方法也基本上都是一样的。基本方法是拆下缸头盖和发动机右侧风扇罩上面的胶皮盖，通过磁电机转子和发动机凸轮轴链轮上的标记，来对正点火时间/配气正时的。

4、豪爵宇钻踏板摩托车的点火时间，是通过磁电机转子与发动机箱体的标记对正，并结合凸轮轴正时链轮标记与缸头标记对正，来对准点火时间/配气正时的。豪爵宇钻的发动机是来源于光阳的GY6发动机，所以它们对正时的方法也基本上是一样的，属于比较好对的那种。

5、GY6是卧缸机，凸轮轴正时齿是大孔朝前吧，先看一下整个安装是否正确，如果两个小孔不能正好与缸头平面平行，可以把上面（进气一侧）的小孔略向发动机里部，使下面的小孔与缸头平面平行，即点火略向早的一面即可。

6、应是点火系统工作不良，主要原因是低压线圈与点火器，别的没什么，用脚启动一脚着火证明发动机工况良好。gy6机电启动转速没有脚启动转速高，但脚启动费劲。

gy6点火器直流点火器怎么接

1、gy6点火器直流点火器接的方法：直流点火的车电门锁只有两条线就够了，就能实现基本功能，打开钥匙后红线接黑线，关闭钥匙后红线与黑线断开，点火器的电源线在交流点火车上是取自磁电机点火线圈，而在直流点火车上是取自电源线。

2、直流点火与交流点火的接线主要区别就是在于图中点火电源线（黑/红线）的接入方式，如果你在接入直流电源时是单独引线（直流电），进入直流点火器，现在即使你插上该插头也不会有任何影响。如果你在接入直流电源时是借用该插头引线，那么在插上此插头时，可能就会出现线束保险丝短路的故障。

3、参考下面图片，把图中右下角的“点火线圈”线改接直流电原，右上角的熄火线废掉或空着就行了。另外，一般卖改装直流点火器的会提供接线说明，按上面的提示接线。

4、你搞错脚了，不是两个接地，是一个接地，另一个是触发负极，跟另一个触发正极是对应的，直流点火器是可以用在交流车上的，所以不用考虑那车是交直流。

摩托车的“点火器”“整流器”“磁电机”它们怎么连接的?

一磁电机上的乳白和***线与整流器上的***和乳白色的线连接。二磁电机上的黑红线接点火器的黑红线。三磁电机上的蓝黄线接点火器的红白线 。四点火器上的黑白线接灭火线【也可以接高压包】，绿黑线接高压包。五点火器和磁电机上的绿色线连接或直接接地。

把摩托车点火器的逐发器线（蓝白色）、搭铁线（绿色和绿白色连根）、高压包线（黑***）、点火线（又是电瓶正极，黑红色）、熄火线（黑白色），判断点火器是否坏了不好判断，最好用一个新的直流点火器。

左面是点火器、中间是整流器、右面是高压包。磁电机的照明线圈接线（一般是粉（或白）线和黄线）对应接整流器的相同颜色线，整流器绿线接地搭铁，红线接电瓶充电，黑线接电门锁的电源线（开钥匙后通电）。

发动机的五条线，黑线是磁电机定子点火线圈的，接入点火器两根插头的插座，蓝/白和绿/白是定子触发线圈的，接入点火器四根插入的插 座，红（应该是粉红）和黄是照明线圈的，接入整流器。

关于gy6磁电机怎么接，以及gy6125磁电机线圈发不发电的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。