更换化油器磁电机会坏吗***

文章阐述了关于更换化油器磁电机会坏吗，以及更换化油器磁电机会坏吗***的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、...除了跟气门、机油有关外,跟化油器有关吗?换个化油器会好打点吗...
• 2、我车是直流供电踏板摩托车,化油器电子风门由直流供电,想改为磁电机供电...
• 3、化油器回火原因是什么
• 4、踏板摩托车断油我把化油器卸下来放了油,换了滤芯,骑上一加油门感觉断油...
• 5、摩托车化油器电磁阀什么作用?

...除了跟气门、机油有关外,跟化油器有关吗?换个化油器会好打点吗...

1、难打火和化油器是有关系，但不仅仅是唯一怀疑对象，难打火和机油，火花塞都有关系，个人建议先更换火花塞，清洗化油器，看问题能否好转。

2、跟机油没关系，因为机油在内燃机里起的是润化活塞和密封作用，而不好打火的故障一般是在火花塞和化油器上，如果不好打火首先应检查火花塞是不是老化了，如果是火花塞的毛病，更换一个就可以了，如果是化油器毛病，时间久了，就要清洗化油器。

3、有关系，但换了化油器并不能一定是耗油量减少。摩托车油耗升高是一个综合性的问题，有时及时更换化油器油耗下降的也是有限的，现将油耗上升的常见故障简介如下，仅供大家参考：化油器自身原件的磨损造成的油耗上升，如油针、量孔的磨损。

我车是直流供电踏板摩托车,化油器电子风门由直流供电,想改为磁电机供电...

踏板摩托车的泄压电阻，是用在交流照明的车上，在不开大灯时将一部分磁电机发出的电流短路放掉，避免电瓶过充电的，它与电子风门没有关系，而且电子风门本来就大多是由磁电机供电的，它的接线只要接到磁电机照明充电线圈的输出线上就行了，不需要接泄压电阻。

踏板摩托车的电子风门，本来就大多是由磁电机交流供电的，把它的接线直接接到磁电机照明充电线圈的输出线上就行了，不需要装泄压电阻。泄压电阻一般是装在交流照明的车上，避免电瓶过充电用的，与电子风门没有关系。

踏板摩托车交流改直流后，化油器的电子风门可以改由电瓶直流供电，也可以仍由磁电机照明线圈两条输出线供电。电瓶供电的把电子风门线接到向全车供电的直流电源线上，即打开钥匙有电，关闭钥匙断电那条线上就行了。

化油器回火原因是什么

1、化油器回火的原因是发动机运转时，火焰突然从进气管回流到化油器，导致爆炸燃烧。本质上，气缸内的燃油在发动机工作冲程后期还在燃烧，直到排气冲程后期还没有完全燃烧完。此时打开进气门，燃烧火焰会与进入化油器的新鲜混合气相遇，剧烈燃烧，发出响声。

2、化油器回火现象的原因是发动机运转时，火焰突然从进气管向化油器部位返回而出现爆炸燃烧的现象。实质上是发动机工作行程后期，汽缸内燃料仍在燃烧，至排气行程后期还未烧完，此时进气门打开，燃烧火焰就与化油器进入的新鲜混合气相遇，进行猛烈的燃烧并发出响声。

3、首先，化油器本身的问题，如油量调节器或节气门的故障，可能导致燃料供应不均匀，燃烧过程不完全，从而触发回火。其次，燃油供应系统的不足也可能成为诱因，如果燃油供应量不足以满足发动机需求，同样会促使燃烧不完全。最后，点火系统的不稳定或问题，如火花塞或点火线圈故障，也可能间接导致化油器回火。

4、首先，燃料供应不足！--，如油量不足或出油量极少，此时可通过维修油门解决。冷启动时！--，稀薄混合气也可能导致回火，此时阻风门作用降低，可能源于浮子室油位过低，导致供油不畅。高压电线插反！--也可能引起打火紊乱，造成化油器回火，并伴随排气管的异常响声。

5、究其原因，主要是在发动机工作行程的后期，汽缸内的燃料未完全燃烧，在排气行程后期仍有燃烧现象。此时，进气门打开，燃烧火焰与化油器进入的新鲜混合气相遇，引发猛烈的燃烧并伴随响声。此外，当发动机从怠速状态急剧加速时，如果化油器过渡不良，会导致混合气变稀。

6、化油器回火是一种不正常的燃烧现象，其原因有多种。当火花塞点燃混合气后，燃烧火焰从进气管向化油器返回，导致发动机工作不正常，功率下降，化油器的优势也难以体现。

踏板摩托车断油我把化油器卸下来放了油,换了滤芯,骑上一加油门感觉断油...

你所说的“断油”，如果是 经过清洗或更换化油器仍无效，就有必要考虑发动机的点火时间出现了问题，一般通过更换相关部件即可修复，如：火花塞、点火器、高压包或者磁电机，更换时应按照由简到繁的顺序更换为佳。

如果是放炮似的响声，是气门问题。2：如果是加大油门就熄火检查油路，首先看油管是否过长导致高速供油不足，3：油箱内是否掉入杂物导致堵塞，建议换个三通试试，4：看看你的油箱盖，是不是油箱盖太过密封导致不下油。

烧机油的情况会越来越严重，到后面一加油门，排气管会冒出浓浓的蓝烟。有些烧机油严重的，两三百公里就有可能把一瓶机油全部烧完。滤芯是踏板车上经常要更换的部件，用好用差骗不了车子。会不会进灰，看进气口就知道了。踏板车烧机油要更换好的滤芯。

摩托车化油器电磁阀什么作用?

1、【太平洋汽车网】化油器电磁阀作用是在熄火的同时立即断开化油器怠速油路，停止发动机运转，这个是随着点火开关的开启而开启的。电磁阀是用电磁控制的工业设备，是用来控制流体的自动化基础元件，属于执行器，并不限于液压、气动。用在工业控制系统中调整介质的方向、流量、速度和其他的参数。

2、摩托车化油器的电磁阀起阻尼器的作用。发动机启动后，磁电机给电磁阀供电，逐渐关闭节气门油路。买摩托车需要办理摩托车驾驶证，然后领证，交保险，交购置税等。费用因地而异。检验合格签字记录：摩托车、轻便摩托车行驶证必须有车辆管理机关的检验签字记录，工作人员办理通行证时要查阅档案进行比对。

3、摩托车化油器电磁阀的作用是控制空气进入发动机燃烧室的量，从而实现发动机的正常运转。电磁阀通过磁电机供电，逐渐关闭风门油道，使发动机能够正常启动。但是，除了化油器电磁阀的作用外，还需要了解摩托车的其他相关信息。购买摩托车需要办理摩托车驾驶执照、上牌、交保险、交购置税等手续，费用因地区而异。

4、摩托车只有踏板车有电磁阀，就是所说的电风门。冷车的时候电风门顶针收缩打开风门油道加浓混合气，启动发动机后磁电机给电磁阀供电逐渐关闭风门油道。还有一种就是跨骑车或者弯梁车都有一种类似电磁阀的装置，这种是加热棒，冷车启动前打开点火开关等待一分钟左右加热棒自动预热化油器。

5、化油器能使空气和汽油按正比例混合后，为气缸提供燃烧动力，化油器有个节气活塞可以上下移动来控制进气量的大小，节气活塞中间有个油针穿过主油量孔，节气活塞上下移动同时带动油针上下移动来控制油量的大小，当你加油门的时候就是通过油门线来带动这个节气活塞上下移动，为气缸提供燃烧动力及发动机的转速。

6、这是个加浓阀，它依靠磁电机供电，发动机不启动是不工作的，这是化油器多一条供油路线到发动机，启动会更容易，当你启动发动机后，他开始工作，在一分钟内关闭这条供油线，从而达到正常供油状态。

关于更换化油器磁电机会坏吗，以及更换化油器磁电机会坏吗***的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。