电机自发电过程
文章阐述了关于自发电机的电动车图片，以及电机自发电过程的信息，欢迎批评指正。
简述信息一览：
- 1、用1kW的微型家用发电机能给纯电动车充电吗如江准iEⅤ5
- 2、能出城的电动车,理想ONE自带发电机,6.5s破百,配整车OTA
- 3、电动车为什么不能装个发电机,平时充电,紧急情况下用汽油发电、充电呢...
- 4、电瓶车自带充电发电机
- 5、电动车上安装个小型发电机,骑电动车的过程中直接给电瓶充电,这个可行...
用1kW的微型家用发电机能给纯电动车充电吗如江准iEⅤ5
首先你得知道你电动车是否可以在家里充电，充电器的功率是多大的，启动功率核算一下就知道需要多大的发电机才能充电，雷恩发电机相当于一个移动电源，雷恩3KW数码变频发电机给荣威550充电没有问题。
四轮的理论可行，实际不行 （当然，如果情况十分特殊，如无市电，另当别论）。两轮的一般充电功率 不超 300w（累计充电量通常都不超 5度），两个 600w风力发电机+电池基本能对付的 。
増程器主要作用并不是给电瓶充电，而是当你电瓶电量低时辅助供电，以减少电瓶损耗，另一个作用就是电瓶电量耗尽后不至于把你撂到路上。有人也许会说增程器是发电机，只要有油可以实现无限续航。
能出城的电动车,理想ONE自带发电机,6.5s破百,配整车OTA
1、所以理想ONE前舱里的发动机充当着发电机的角色，并不直接参与驱动，理想ONE的驱动全程都由前后双电机来执行，其也可以说是一台电动车，但自带发电机。
2、动力方面，理想ONE是一款增程式新能源车型，其搭载了一台2T三缸涡轮增压发动机，用来给发电机供电；并搭载两台永磁同步电机，前后电机最大公里分别为100、140千瓦，峰值扭矩分别为240牛·米、290牛·米，总功率240KW、总扭矩530牛·米。
3、在动力方面，理想ONE搭载前后四驱双电机+宁德时代40.5kWh三元锂离子电池，最大功率达到326马力，最大扭矩达到530牛·米，最快5s破百，综合续航里程达到800公里。
电动车为什么不能装个发电机,平时充电,紧急情况下用汽油发电、充电呢...
1、内燃机，用内燃力的提供的动力带动小电机进行发电，增加车辆的续航。
2、首先，安装发电机会严重增加电动车的重量，这就使得电动车比摩托车还要笨重。另外，还得有汽油油箱，这样即使发电机又是油箱就增大了电动车的体力。这样一来一个即笨重有庞大的电动车谁还会要，使用不方便，停放战地吃力，与其如此，还不如使用摩托车。
3、首先我们能量的转换是需要消耗能量的，还有能量有一部分损耗。要是在车上安装一个发电机，那么发的电还没有消耗的多。这下明白了吧。
4、因为风力发电的阻力能量大于所消耗的蓄电池能量。长期行驶虽然可以蓄到很多能量，但它消耗的能量更大。
5、电动车不安装微型发电机是因为安装发电机不稳定存在安全问题。电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。
电瓶车自带充电发电机
电动车不能自带发电机充电因为发电机发电也需要消耗能源，而且发电机比较笨重。电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。
因为电动车的动力来自电池，如果用来充电，相当于电能转换为动能，然后动能再转换电能，首先多此一举，其次两次转换造成两次损失，电池放电消耗的功W1总是小于充电生的功W2。所以在充放电过程中会持续的净消耗电力W1-W2，直至电池彻底没电。
电动车自充电是一种利用行驶中产生的转动动能来为电瓶充电的技术。这种技术通过发电机将转动动能转化为电能，并对电瓶进行反向充电。然而，实际上这个充电量是非常小的，几乎可以忽略不计。雅迪电动车的自身充电功能也是基于这个原理。
电动车上安装个小型发电机,骑电动车的过程中直接给电瓶充电,这个可行...
可行的，增程器发电机就是这么设计的，解决电动车续航里程短的问题。由于低速电动二轮车的续航里程还是比较有限的，不能完全满足大众的日常出行需求，如果想要增加其续航里程，可以装上一台增程器，以此来增加其续航里程，增加其活动范围，满足大众日常出行需求，实现出行往返自如，不再因半途没电而举步维艰。
如果有人要求我在电动汽车上增加一个小型发电机，在行驶过程中直接给电池充电是否可行？我的回答是不可以的。首先，电动汽车增程器本质上是一台小型发电机，功率不如电动机功率高，并且不能提供所有所需的功率，因此只能用于辅助用途，减少了电池的损耗功率。工作期间的噪音仍然很大。
电动车上安装小型发电机充电可行吗如果只是想着利用电动车本身的电池动力转换出来的动能来带动发电机发电，这样是吃力不讨好的，只会消耗更多，没有任何意义，能量是守恒的，一定要有外来的能源补充进来，比如上边说到的，烧了汽油发电再给电瓶充电，这样才可以正常循环下去。
可以，但是没必要。能量转换的过程中会有损耗，打个比方，你用发电机发100W的电，可能要损耗你电瓶150W的电能，得不偿失的。如果用电直接用电瓶的电好了。如果想转换可以用逆变器，那样就可以把电动车48v的电转换成220v，或者安装个转换器把48v的电转换成12v。没必要装发动机的。
如果交警不认为是非法改装的话是可以的。你可以装备两幅输电入口端口，这样车载电瓶组没有电时，使用***电瓶组，行驶中，利用车上发电机，对待充电电瓶组进行充电。这样能达到延长行驶里程的效果。
可以，但不可能依赖这个发电机使电瓶无限循环的使用。只能是比单纯用电瓶时的续航里程长一些。看后还是会在电瓶严重亏电之后停下来。
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