电动车电机通用电阻怎么算

文章阐述了关于电动车电机通用电阻怎么算，以及电动车电机的电阻是多少的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、电动车有刷电机正常的电机电阻是多少
• 2、电动车电机功率是怎么计算的?
• 3、48伏的电动车用你气泵,电机电阻15欧姆,现在电动车换成60伏的了。请问...
• 4、电动车350W电机总电阻多大
• 5、电动车48伏1000瓦电机电阻多少
• 6、请问36V无刷霍尔电动车电机的电阻大概是多少?

电动车有刷电机正常的电机电阻是多少

1、你可以在铜滑环上，一个表笔接触，另一个表笔与金属部分接触，看有否对地短路。经测量电机运行时最高电压15 v ，这是监测电流大小，一般4-7安培。电机无明显烧损，一般故障在调压装置。

2、电动车电机的品质直接关乎车辆性能和使用寿命，因此，对其进行准确评估至关重要。以下是一些实用的评估方法： 绝缘电阻测试：使用绝缘电阻摇表对电机线圈进行测量，若数值大于0.5兆欧，意味着电机的绝缘性能优良。 电阻一致性检查：通过万用表电阻档，检查电机三个绕组的直流电阻是否一致。

3、电动车电机绕组短路的检查方法：在不拆分电机的情况下，用万用表电阻档测量电动机两根引线间的电阻值。一边缓慢转动电机，一边仔细测量改引线的电阻，正常情况下所测电阻应当一致。若电机转到某一个位置测得电阻值异常过小，说明电刷接触的两个换向片间的绕组短路。

4、如果一样或者3个绕组的直流电阻的大小偏差很小，那说明3个绕组的线圈之间没有匝间短路的问题；第3步，手动盘动电机的转轴，检查有否盘不动，异响等；第4步，就是空载通电，检查电机的3相电流是否平衡，电机运转是否平稳，温升，异响等情况，经过上面4步的检查如果都正常，那这个电机就是好的。

5、对于额定电压为380V电动机，用500V或1000V摇表（兆欧表）对地测量，大于0.5MΩ即算正常（愈大愈好）。6KV电动机应使用1000V--2500V摇表测绝缘电阻，其值不应低于6MΩ。380V电动机使用500V摇表测量绝缘电阻，其值不应低于0.5MΩ。

6、点4欧姆。48伏电动车电机是低压电机，匝数很少，线径较粗，所以1000瓦点击电阻就是48点4欧姆。电阻是一个物理量，在物理学中表示导体对电流阻碍作用的大小，导体的电阻越大，表示导体对电流的阻碍作用越大，不同的导体，电阻一般不同，电阻是导体本身的一种性质。

电动车电机功率是怎么计算的?

提取电动车电机的KV数值；根据转速计算其电机的功率，一般情况下，行驶1米所需要电机发出的功率电机体积*KV数值/0.5（0.5表示一米的距离）；在求解功率时可以利用一元二次方程求解；根据电机的转速求出功率；电机功率的参数为千瓦（KW），可以根据电机功率参数来计算电动车电机的功率。

输入功率的计算较为直接，它可以通过电池的电压与限流值的乘积来确定。具体地，输入功率P_in可表示为：\[ P_{in} = V \times I \]其中，V代表电池的电压，I代表限流值。至于输出功率，它的计算则涉及到电机的一些基本特性参数，包括扭矩和转速。

通常情况下，电机功率与转速成正比。计算公式为：功率 = 电压 × KV值 / 0.5（其中0.5代表每米行程）。使用这种方法需要了解电动车的转速和电机体积。 使用一元二次方程求解：对于某些电动车，功率可以通过一元二次方程计算得出，但这需要对相关的数学概念有一定的了解。

电动车电机功率可以是负载功率和空载功率经测试电流和电压来计算功率。电池没有功率这一说法，只有容量。 电流值/每小时计算容量。也就是多少电流可以放电一个钟控制器是由一些电子元件组成，输出PWM电压占空比来对电机调速，上面会标有功率值，也是V、A关系功率P=电流 X 电压。

式 p=f*v中，f是在该速度下的行驶阻力，并不是载质重力。

48伏的电动车用你气泵,电机电阻15欧姆,现在电动车换成60伏的了。请问...

1、可以的，因为电瓶车输出的电是十二伏，汽车也是十二伏所以它们是通用的，希望我的回答能够给你帮助。

2、可以选择高质量的控制器和电机，这样电瓶车的动力会更强，质量也更可靠。如果出现问题，也可以自己处理。此外，网购电机还可以体验DIY的乐趣。我购买了500W 48V涨刹款电机和48V 500W控制器，以及14英寸真空轮胎。按照网上详细的电机和控制器安装方法进行安装。

3、扎胶条，挺不了多久就会漏，尤其夏天或冬天，现在的胶条都不太好，就算胶条好手法一般都不行，还伤轮胎，以后轮胎有个洞你加内胎过石子路都容易扎。胶条的胶，夏天地面温度70度以上，再加上电机的热量，轮胎的温度妥妥把胶条给化了。

电动车350W电机总电阻多大

1、如果是60伏电源的话，P=U方 /R，R=3600/350=11欧姆。

2、v电机是不可以接48V电瓶的，供电电压高出用电器工作电压太多，串接多大的电阻都是不能正常工作的，硬性这样接，只会烧坏电机和电阻。48V电瓶车里的电池组是4块12Ⅴ电池串接而成的，可以从中间的连续3块电池接线引出36V电源为36V电机供电，这样，即保证了电瓶车48V供电，又可以接36V电机运行。

3、控制器350的，电机也就是350的了。但是你说电机达到70°，如果控制器到了70°，就不正常了。给你推荐个网站吧！那里都是DIY界达人，一定可以解决你的困扰的。（中国电动车联盟）然后进他们论坛发个帖子，比这里强。

电动车48伏1000瓦电机电阻多少

1、点4欧姆。48伏电动车电机是低压电机，匝数很少，线径较粗，所以1000瓦点击电阻就是48点4欧姆。电阻是一个物理量，在物理学中表示导体对电流阻碍作用的大小，导体的电阻越大，表示导体对电流的阻碍作用越大，不同的导体，电阻一般不同，电阻是导体本身的一种性质。

2、不是串联。应该叫连接线。1000W48V 电流约21安，起步时更大。需要至少4-6平方毫米的铜线。当然不是越大小好。因为电动车电池与电机间的距离并不大，其电阻影响也并不是想象那么大。假定2米长。

3、电动车电机绕组短路的检查方法：在不拆分电机的情况下，用万用表电阻档测量电动机两根引线间的电阻值。一边缓慢转动电机，一边仔细测量改引线的电阻，正常情况下所测电阻应当一致。若电机转到某一个位置测得电阻值异常过小，说明电刷接触的两个换向片间的绕组短路。

请问36V无刷霍尔电动车电机的电阻大概是多少?

1、霍尔型号不同，数据就不一样，电动车上使用的一般是这样，电阻的高低不能判断原件的好坏。霍尔里面是一个集成电路，阻值是受许多因素影响的。负极接红，输出接黑，阻值大约在60---300之间，但这样测量不太准，最好在线测量。

2、你是修车的吗，如果是的话就直接买个电动车专用的测试仪，傻瓜式的，很好用，50元就行了。

3、V是三块12V电瓶串联，48V是四块12V串联，48V的电动车续航更远，电压高电流就小，所以相对更省电，电动车能跑更远。

4、检测电动自行车霍尔好坏，一 电阻法 找一数字万用表，调到二极管测量档，拔下电机霍尔线插头，测量电机霍尔端三个霍尔电阻，将万用表红线接霍尔线黑线，万用表黑线依次接电机霍尔黄 绿 蓝三线，其三次测试数显均在700左右为正常，如任意一个有导通或无数显，均为霍尔异常，需更换。

5、但现在的电机有些厂家安装了堆尔保护电路板，你所测量的电压有可能是保护电路板中的分流电阻输出的相当低的电压，不是导通电压。霍尔导通后的电压一般在4V 左右。特别提示一下：要懂得尊重别人、尊重自己，写内容时人认真，用语准确，学会礼貌。像这些“不要来捣浆糊”反应出你的缺乏素质。

6、工作时一般为5V，由控制器提供。 芯片可以工作的的电压范围为0V到40V左右。

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